9月11日我国沿海地区主要煤炭运输线路运价情况

运输线路	运价	运价指数	百分比
秦皇岛 - 广州（4－5万dwt）：	87	2321.72	-0.58%
秦皇岛 - 上海（2－3万dwt）：	58	2508.05	-9.67%
秦皇岛 - 宁波（1.5－2万dwt）：	57	1836.36	-5.22%
天津、京唐- 上海（2－3万dwt）：	59	2203.64	-9.77%
秦皇岛 - 福州（2－3万dwt）：	69	1544.89	-2.60%
天津 - 南通（0.5万dwt）：	64	2033.8	-3.84%
天津 - 宁波（0.5万dwt）：	58	1858.76	-2.33%
黄骅 - 上海（2－3万dwt）：	58	1995.91	-3.01%

简评：进入9月中旬，极端高温天气基本难以再现，居民生活用电量开始逐步下降，而据相关市场信息了解，目前南方沿海城市电厂煤炭库存较为充足，使得近期市场动力煤运输需求欲望不强烈；同时南方经济存在放缓迹象，下游产业对煤炭需求也有所减弱。受此影响，当前沿海煤炭运输市场显得较为“冷清”，船多货少现象突出，市场运价一跌再跌，而北方煤炭中转港港存则出现数周上升现象，秦皇岛港9月9日煤炭场存与9月3日相比，上升了3.5％。本周，秦皇岛-宁波和秦皇岛-福州两条航线煤炭市场运价分别为57元/吨、69元/吨，较上周分别下跌4元/吨和3元/吨。9月10日，秦皇岛-宁波,秦皇岛-福州煤炭航线运价指数分别报收于1836.36点、1544.89点，跌幅分别为5.22％和2.60％。