“我们不会以传统基准体系签订更多铁矿石协议,相反将以价格更高的新兴指数现货市场来取代。”
此前,必和必拓就提出依据现货市场建立同煤炭等一样的铁矿石指数,以取代一年一度的长期合同价格谈判,在稳定供应铁矿石量的基础上,价格根据供货当时的指数来决定。必和必拓首席执行官高瑞思日前也再次强调,铁矿石年度价格基准体系将瓦解。“我们不会以传统基准体系签订更多铁矿石协议,相反将以价格更高的新兴指数现货市场来取代。”
尽管双方仍在协商,但有钢厂称派去巴西装运铁矿石的船舶已经在巴西停留未归,对此,淡水河谷公司声称,截至9月11日,有32艘船在4个港口等待装运,这些船只中有13艘开往中国。不过,众多的船只正在有序地装载货物,且一切都进展很顺利。
分析人士指出,淡水河谷的提价要求,也将使必和必拓和力拓推行的基于现货市场定价的主张更加现实,因为在年度谈判结束后、新的年度谈判还未开始前要求再度提价,本身就是对拥有数十年历史的传统年度铁矿石价格体系的否定。而需求方也不应该示弱,应该利用目前铁矿石现货价和海运费双双下跌的局面据理力争,与三大矿山企业充分博弈。
来源:第一财经日报
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