面临着即将到来的春运，沈阳铁路分局最近比较忙。记者在12月27日了解到，沈铁不但要调配102辆客车南下支援春运，而且还要严厉打击犯罪活动。入冬后沈城用电量持续攀升，各电厂燃煤告急，沈铁还得昼夜开工，保证煤炭的装车、卸车。
百车南下全春运大局
12月27日上午，在沈阳北站，随着机车的一声长鸣，沈阳铁路分局援助南方春运的客车缓缓起
程奔赴广州。据了解，沈阳铁路分局在自身客车车源严重不足的情况下，从全国铁路春季运输大局出发，按照铁道部春运工作的整体部署，在2004年春运期间，将调动质量好的车体共6组、102辆支援南方春运，同时选派43名优秀沈铁车辆乘务员和带队干部，南下支援春运。
在今年辽沈地区铁路春运工作中，沈阳铁路分局担当提供临客6组102辆的任务，主要是硬座、硬卧、软卧等型客车。为满足援外车体的需要，沈阳铁路分局车辆段投入巨大的资金，参与整修的职工干部500多人，加班加点，对客车内部到外部全部进行整修，并刷上新油漆。他们还对客车走行、制动、钩缓装置等关键部位，以及车内设备设施、供暖、卫生等方面提出了考核标准。
沈铁南下支援春运的车辆将于28日前全部到达目的地。
整顿治安打冬季战役
从12月27日至2004年2月底，沈阳铁路公安局公安系统“冬季战役”全面打响。这次战役重点打击的对象是货盗、流窜犯罪、拆盗铁路器材、票贩子。
沈阳铁路公安局已抽调精干警力，卡住重点时间，盯住重点处所，实施机动灵活的地面蹲守和随车伏击行动，严厉打击盗窃铁路运输物资、拆盗行车设施等直接影响行车安全的犯罪；要以进京、进沪、进穗等长途列车、较大车站和流窜犯罪突出、刑事案件多发的车站为重点，摸清犯罪底数，选准打击目标，实施异地用警，强化侦查深挖，集中围剿流窜犯罪活动。要加大对运转场、货场、编组场、驼峰场及倒卖车票、流氓滋扰、打架斗殴、围随车叫卖、扛包拉客、扒乘货车、拾煤捡物等多发性治安问题的整治力度。
挑灯夜战解燃煤之急
12月27日记者获悉，入冬前，辽沈地区各电厂的冬储煤严重不足，入冬后沈城用电量持续攀升，各电厂燃煤频频告急。为满足辽沈地区“三钢五电”厂用煤的需求，沈阳铁路分局在运力紧张的情况下，派专人抓卸车，24小时监控，夜卸车比重达到60％，杜绝了夜间不卸车的现象，并保证每天煤炭装车不少于1300辆的目标，有效缓解了沈城电厂燃煤不足的困境。
据了解，为了满足各电厂用煤需求，沈铁还调整出一部分空车，编成固定循环车组，在几个主要煤炭车站间运行，最大限度提高运输效率。他们将抚顺矿务局及抚顺发电厂由原矿停21小时压缩到16小时；大青至开原专组控制在24小时内周转一次；张台子至灵山专组控制在12小时内周转一次。对干预、干扰煤炭运输中的批条子、走关系、乱收费、以车谋私等现象，沈铁将对有关责任人进行严肃处理，第一次给予纪律处分，第二次撤职。
