| 主要海运线路 | 运价 | 运价指数 | 百分比 |
| 秦皇岛 - 广州（4－5万dwt）： | 70 | 1947.42 | -6.14% |
| 秦皇岛 - 上海（2－3万dwt）： | 45 | 2067.82 | -8.78% |
| 秦皇岛 - 宁波（1.5－2万dwt）： | 44 | 1513.68 | -6.96% |
| 天津、京唐- 上海（2－3万dwt）： | 45 | 1793.28 | -2.43% |
| 秦皇岛 - 福州（2－3万dwt）： | 50 | 1231.79 | -10.75% |
| 天津 - 南通（0.5万dwt）： | 54 | 1792.97 | -1.53% |
| 天津 - 宁波（0.5万dwt）： | 49 | 1641.61 | 3.50% |
| 黄骅 - 上海（2－3万dwt）： | 45 | 1642.73 | -5.32% |
简评：由于下游主要集散地区煤炭库存居高，一些主要用煤行业受高煤价的影响需求有所减弱，加上近期北方主要煤炭输出港口煤炭市场价格下滑，更加加重是市场的观望气氛，另外，近期国际油价下跌，市场对航运价格预期也随之下降；
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