成品油价格接轨或现“窗口期”

 由于全球金融危机的加剧进一步加深市场对石油需求下降的担心，国际油价近期已下跌至每桶80美元以下，与历史高点相比降幅高达50% ，引发市场广泛关注。有市场分析人士指出，如果国际油价能够稳定在这一价位，我国成品油价格与国际接轨的'窗口期'或将出现。

    中国石油化工集团公司有关人士称，当国际原油价格下跌至每桶85美元以下时，国内汽油和柴油的零售价格都将与国际油价持平。这意味着，如果国际油价能够维持在当前价位，我国成品油价格与国际接轨的时机就将出现。

    国家发展和改革委员会能源研究所研究员周大地指出，所谓的成品油价格接轨并非在国际油价走低时的短暂接轨。我国目前缺乏的是一个更加灵活的价格机制，这包括能够即时反映国际油价波动的定价机制和油价反弹走高时相关困难群体能够获得适当补贴的配套机制。

    目前，我国原油价格由市场调节，成品油价格则由政府调控。去年下半年以来，国际油价持续暴涨，并于今年7月中旬达到每桶 147 美元的盘中新高，一度为我国现行的成品油价格机制带来沉重压力。面对不断上涨的国际油价，我国从6月 20 日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。

    周大地建议，随着国际油价走低，燃油税以及资源税的出台也应尽快考虑。他强调，石油作为不可再生的资源，消费价格并非越低越好，应建立有利于提高能效和节约能源的价格和财税机制。

来源：中国化工报