分析人士表示,由于国内钢厂减产,对铁矿石需求下降,巴西/澳大利亚至中国的海运费大幅下降。而巴西淡水河谷提价要求没有得到中国钢厂认可而停止发货,这也加速了巴西至中国海运费的下跌。国庆后,巴西至中国的海运费已经连续7个交易日下降,回落幅度有加大趋势。从10月9日开始,每天的降幅都在2美元以上。由于海运费的大幅下降,巴西长协矿的价格已经与国内现货矿价格出现倒挂。
煤炭网版权与免责声明:
凡本网注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn ",违反者本网将依法追究责任。
本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息的目的,并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者在两周内尽快来电或来函联系。
网站技术运营:北京真石数字科技股份有限公司 地址:北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层
京ICP备18023690号-1 京公网安备 11010602010109号