重庆铁路"忍痛"解救三大电厂

    面对电煤紧张的严峻形势，重庆铁路分局牺牲了1000余车高附加值货物，放弃了８００余万元的运输收入,２个多月内抢运电煤150多万吨，有效地解除了辖区内三大电厂的“燃煤”之急。
    最近一段时间，电煤供应紧张令许多火力发电厂纷纷告急，重庆市一些火电厂也在焦急地“等米下锅”。重庆铁路分局担负着内江白马、宜宾黄桷庄和豆坝三大火力发电厂共１５０万千瓦火电机组用煤的运输任务。进 入冬季以来，由于用电总量的大幅攀升，再加上枯水季节水力发电萎缩，３家电厂都出现了不同程度的用煤告急，而铁路年底车辆紧张、运力不足更使这一现象雪上加霜，黄桷庄电厂情急之下曾一度雇用汽车到巡场的芙蓉矿务局直接拉煤，但“杯水车薪”、无济于事。
    重庆铁路获悉情况后迅速组织职工抢运电煤。车皮不够，就向兄弟单位寻求支持，争取车流，“牺牲”高运价物资运输带来的高效益也在所不惜；货位不够，铁路职工就千方百计把车辆直接送进煤矿专用线装车；人手不够，铁路后勤人员就抽出时间参加装车工作。
    重庆铁路分局副局长郑建卫介绍说，为解电厂“燃煤”之急，重庆铁路分局在没有自备车、每天必须保证向贵阳铁路分局排空２００个车左右、车皮十分紧张的情况下，以重庆及周边地区生产、生活用电的大局为重，精心设计运输方案，优化车辆配置，全力以赴为电煤运输“倒短”。