哈铁局五项措施突击外运煤炭 全局每日装车4100车

    哈尔滨铁路局针对煤炭运输紧张的状况，紧急采取五项措施，突击外运煤炭。昨天实现装车４１０５车，计划到２００４年１月６日，全局每日装车４１００车。
    地处产煤大省的哈尔滨铁路局，在深入分析运能和运输需求矛盾的基础上，成立了以局长成学勤、党委书记李卓奇为首的煤炭突击抢运领导组，组织指挥各分局负责人深入鸡西、鹤岗、双鸭山、七台河四大煤矿，了解企业生产、待运与库存情况，现场 组织装车站和卸车站的工作。经充分调研，他们制定了五项措施：
    一、分解落实指标。路局将每日的运输指标分解为：牡丹江分局１８５０车，佳木斯分局１３５０车，海拉尔分局７３０车，齐齐哈尔分局１７０车。各分局也把指标分解到各站段，按日考核兑现，以站段保分局，以分局保路局。路局还要求各分局、站段按照计划严格掌握，确保一车不少。
    二、逐级负责、分工协作。路局煤炭抢运领导组负责全面组织、协调煤炭运输工作，随时解决各环节出现的问题。路局煤炭抢运领导组下设煤炭货源组织组、装车督查组、运输保障组和信息反馈组，分工负责落实煤炭运输的各项工作。各分局相应成立领导组和专项检查组，全面负责煤炭外运。
    三、坚持每日交班分析制度。路局建立煤炭运输台账，对煤炭装车计划兑现情况进行跟踪掌握。每日１７：１０分召开运输交班会，重点分析当日煤炭装车完成情况，对次日装车进行部署和安排。
    四、实行运力倾斜。在计划、配车、装车、挂运、卸车五个关键环节对煤炭运输优先安排。做好向煤炭装车分局排空，以排保装。加强装卸组织，综合发挥各主要煤炭装车站和卸车站的装卸能力，均衡运输。
    五、建立检查机制，确保外运规范有序。路局组成收费检查组，对煤炭运输收费情况进行检查，对乱加价、滥收费等行为严肃查处。坚决打击以车谋私行为，杜绝因小团体利益影响整体利益的问题发生。对因主观原因造成煤炭外运梗阻的，逐级追究主要领导的责任。
    作为"堵头局"，哈铁路局的粮食、木材等物资的外运压力也很大，但该局负责同志表示，全局上下正从保障人民生活和国民经济健康发展的高度保证煤炭外运，目前此项工作正有序展开。