秦皇岛港煤炭降价倒逼山西煤价

   煤炭从用途分大致就是动力煤和炼焦煤两种。炼焦煤，就是可以加工成焦炭的原煤；动力煤就是锅炉用煤，大部分用来供火力电厂发电，即俗称的“电煤”。  

    2008年7月，国际煤价首次出现了下跌，且一跌不可收拾。受肆虐全球的金融危机影响，目前国外动力煤价已低于国内价格。从此，秦皇岛煤炭出现严重压港，10月中旬，秦皇岛港煤炭存量下降到800万吨左右，但较往年仍有大幅增长。10月23日，秦皇岛6000大卡的“大同优混”每吨平仓价跌至920-935元；4500大卡的普通混煤平仓价跌至590-610元。4000大卡左右的劣质煤严重滞销，成为秦皇岛压港的主力。

    “秦皇岛煤价下降，正在倒逼山西煤炭坑口价”。但是，现在正逢采暖季节，热力企业大量存煤，导致动力煤煤价坚挺。“2009年春天，山西电煤坑口价不容乐观”。业内人士表示。目前大同等地电煤价格坚挺的另一原因是“因安全问题，小煤矿大规模停产”。

    目前山西各地的焦煤价格已经出现大幅下滑。此前，“山西焦炭联盟”已经宣布减产50%，同时要求各焦化企业9月份不采购焦煤；2008年9月26日，山西焦协决定，在9月份降价100元的基础上，10月份通过铁路销售的焦炭以车板价每吨再降200元，通过公路销售的出厂价再降300元。