9月电煤消耗剧降12%

        年初以来国内煤炭价格持续暴涨的状况宣告终结。记者昨天从中国煤炭运销协会获悉，9月直供电网的电煤消耗总量比8月份剧降12%，而受国际金融市场动荡油价走低、国内钢铁产量罕见收缩等因素影响，今年第四季度煤炭需求增速将减缓。目前，国内煤价进入下行通道，平均降幅达25%，经济专家警告，煤炭价格存在被人为低估的风险。

　　中国煤炭市场网监测数据显示，八九月份，国内钢产量连续出现10年来罕见的月环比负增长，冶金用煤需求量大幅下降，价格每吨普遍下挫300元-400 元，多数钢铁企业要求暂时停止发货；另外，电解铝市场开始逆转，价格大幅下降致使生产企业纷纷减产或停产检修，从而影响到煤炭市场的需求。

　　截至10月24日，国际煤炭价格已经跌破每吨100美元关口，国内煤炭市场暂时没有跟跌而是高位徘徊，但滞销现象已经越来越严重。素有煤炭市场“晴雨表”之称的秦皇岛港，煤炭存量在9月中旬一度达到889万吨的历史新高，接近港口核定最高储煤量。之后尽管国家发改委强制疏港，到本月中旬，秦皇岛港煤炭存量仍高达800万吨左右。市场人士担心，经济趋缓将使煤价重回过去的低价位，这对中国经济长远发展并无裨益。

　　绿色和平组织刚刚发布的研究报告《煤炭的真实成本》强调，在市场与政策双重扭曲下，国内煤炭现有价格被大大低估，仅反映其全部真实成本的四成。报告认为，2007年我国煤炭造成的环境、社会和经济等外部损失超过1.7万亿元，相当于当年国内生产总值的7.1%，平均每使用一吨煤，就带来150元的环境损失。

　　报告主要作者、著名经济学家茅于轼还建言，取消我国自2005年开始实施的煤电价格联动机制，因为这一制度给煤炭行业造成“错误的信号”，即煤价上涨可以完全由电力生产者来承担，结果削弱了煤炭市场的竞争。“煤价低估是市场与政策失灵的结果，惟一解决途径，是对煤炭价格体系进行彻底改革，完善煤炭资源有偿使用制度，如开征能源税、环境税。”

　　报告测算，增收环境税和能源税，煤价将上升23.1%，会使GDP减少0.07%，但社会福利每年可提高9423亿元。在当前煤价下跌25%的行情下，煤价体系改革也比较容易承受。　

来源：北京日报