| 主要运输线路： | 运价 | 运价指数 | 百分比 |
| 秦皇岛 - 广州（4－5万dwt）： | 52 | 1571.76 | -8.91% |
| 秦皇岛 - 上海（2－3万dwt）： | 36 | 1787.87 | -4.62% |
| 秦皇岛 - 宁波（1.5－2万dwt）： | 35 | 1288.8 | -6.19% |
| 天津、京唐- 上海（2－3万dwt）： | 37 | 1547.58 | -3.04% |
| 秦皇岛 - 福州（2－3万dwt）： | 44 | 1124.68 | 5.41% |
| 天津 - 南通（0.5万dwt）： | 43 | 1519.17 | -5.96% |
| 天津 - 宁波（0.5万dwt）： | 39 | 1388.67 | -6.25% |
| 黄骅 - 上海（2－3万dwt）： | 36 | 1398.51 | -4.39% |
简评：由于近期国际、国内煤炭市场行情价格继续走跌，秦皇岛、广州港南北两大港口煤炭库存高企，国内煤炭需求市场不振，我国沿海地区主要煤炭海运线路运价继续下跌，加上近期国际原油价格的持续回落，对海运市场走势也是一个下行的因素；
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