消息人士向记者透露，中国铁矿石(现货矿)第一大进口国印度已于近日下调铁矿石出口关税。其中，出口中国比重超过85%的粉矿关税降为200卢比/吨(折合4.5美元/吨)，与原先出口关税9美元/吨相比，降幅达到50%。而出口比重小的块矿出口关税未变，仍保持15%。分析人士认为，印度此举意在改变其铁矿石出口中国数量大幅下降的被动局面，减轻国内矿山企业成本压力，对中国国内铁矿石价格影响不大。
印度矿进口5个月环比下降
分析人士表示，印度矿下调出口关税也是意料中的事情，具体执行时间可能是从11月1日开始。目前，中国国内印度矿石价格已经逼近矿山成本线，印度下调出口关税，也是避免国内许多矿山企业成本压力，避免企业停产。
今年1-9月份，中国从印度进口了7306万吨铁矿石。其中，4月份进口量最高峰达到1255万吨，此后逐月下降，5月1068万吨，6月为788万吨，7月为621万吨，8月为522万吨，9月为490万吨。印度矿出口到中国的数量出现了连续5个月环比下降的势头。9月份，粉块为422.5万吨，块板为67.5万吨。印度矿对中国出口数量在大幅减少的同时，价格也出现大幅下降。
资料显示，4月份印度矿平均到岸价164美元/吨，中国钢厂采购价约为1300元/吨；10月份，印度矿到岸价已经降为65-70美元/吨，钢厂采购价约为580-600元/吨。
业内人士认为，目前的铁矿石价格，印度国内矿山企业压力非常大，降低出口关税，有利于企业生存。
中国铁矿石价格短期不会大变
业内人士认为，印度下调铁矿石出口关税主要是减轻国内矿山企业成本压力，对中国国内铁矿石价格影响不大。短期内中国钢厂对铁矿石需求不会发生巨大变化，其价格自然也不会发生大幅变动。目前，中国国内港存与企业库存铁矿石已经接近9000万吨，这对铁矿石价格形成压力。
10月30日，中钢协常务副会长罗冰生透露，中国国内铁矿石港口库存与企业库存总量已经达到8900万吨，处于超饱和状态。这种状况会促使中国钢厂压缩进口矿总量，降低进口矿的采购成本。
数据显示，上周，国内19个港口的铁矿石库存仍然继续增加。19个港口的铁矿石库存共为7314万吨，增加了101万吨。虽然目前到港的船只较少，但港口铁矿石成交低迷，钢厂减产导致铁矿石港口库存继续有回升的趋势。
其中，青岛港铁矿石库存较上周有所增加，为1010万吨，增加了50万吨。目前青岛港货物以巴西矿和澳矿为主，印度矿较少。天津港铁矿石库存较上周继续大幅增长，目前天津港的港口库存大约为900万吨，较上周增加了30万吨。日照港的港口库存较上周有所增长。港口的铁矿石库存为1010万吨左右(包括场外堆场)，较上周增加了10万吨。(来源：中国证券报)
