过去20年我国节能效益达1万亿元
从1980年至2000年的20年间，我国累计节约能源11．45亿吨标准煤，价值10825亿元人民币。同时节省能源供应系统投资3270亿元人民币。
日前在北京举行的地球村能源研讨会上，节能专家王庆一介绍，20年来，我国节能工作成效显著。单位产值能耗大幅下降。1980年至2000年单位产值能耗下降
64％，同期全世界单位产值能耗平均下降19％。节约的11．45亿吨标准煤可以减排二氧化硫2080万吨，二氧化碳7．22亿吨碳，对保护生态环境做出了重要贡献。
另外，单位产品能耗与国际先进水平的差距明显缩小。每吨钢可比能耗从1990年比国际先进水平高58．5％，缩小到2000年的高20．9％。
未来20年我国能源面临挑战
最近由国务院发展研究中心所做的一份研究报告表明：我国未来20年能源领域将面临一系列挑战。
研究报告认为，到2020年我国将实现经济翻两番，届时人均GDP超过1万美元。这一时期是实现工业化的关键时期，也是经济结构、城市化水平、居民消费结构发生明显变化的阶段。反映到能源领域，我国面对的情况要比发达国家在同一历史时期经历的情况复杂得多。
我国人均能源可采储量远低于世界平均水平。2000年人均石油可采储量只有2.6吨，人均天然气可采储量1074立方米，人均煤炭可采储量90吨，分别为世界平均值的11.1％、4.3％和55.4％。从能源利用效率来看，我国单位产品的能耗水平较高。2001年，我国终端能源用户能源消费的支出为1.25万亿元，占GDP总量的比例为13％，而美国仅为7％。我国单位产品的能耗水平较高，目前8个高耗能行业的单位产品能耗平均比世界先进水平高47％，而这8个行业的能源消费占工业部门能源消费总量的73％。
我国目前已存在环境透支，虽然单位GDP的碳排放量从1990年到2001年下降了52%，但二氧化碳排放总量却从1980年的3.94亿吨碳增加到2001年的8.32亿吨碳；燃煤排放的二氧化硫直接造成的酸雨面积也在增加。
能源安全尤其是石油安全越来越突出。随着人均收入水平的提高，我国石油消费量显著增加。我国石油对外依存度从1995年的7.6％增加到2000年的31.0％。到2020年，石油消费量最少也要4.5亿吨，届时石油的对外依存度可能接近60％。
我国已成为世界第二大能源消费国
我国已经成为世界上第二大能源消费国。
节能专家王庆一日前在北京地球村的一次演讲中说，2002年，全国一次商品能源消费量为14．8亿吨标准煤，居世界第二位。其中煤炭占66．1％，石油占23．4％，天然气占2．7％，水电占7．1％，核电占0．7％。另外，全国农村消耗的秸秆和薪材达2．8亿吨标准煤。
从2001年统计数字看，全国终端用户支出的能源费用占GDP的13％。我国目前正处在工业化的过程中，经济的迅速增长，有赖于钢铁、化工、建材等高耗能重化工业的发展。而重工业单位产值能耗约为轻工业的4倍，这是我国单位GDP能耗高的一个重要原因。近10多年来，我国重工业占工业总产值的比重再度出现上升势头，从1990年的50．6％上升到2002年的60．9％。
研究表明，到2020年高耗能产业占工业的总产值的比重大致保持在2000年的水平上。另外，由于进入了高耗能农业时代，城市化步伐使人均能源需求大幅增加，私人汽车迅猛增加等使石油需求大大超过以往水平。因此，我国能源需求将继续以较高速度发展。
我国交通和建筑领域节能空间巨大
未来20年，交通和建筑两个部门的用能增长明显加快，交通用能所占比例将比2000年提高5个百分点，建筑用能比例将比2000年提高近10个百分点。
国务院发展研究中心产业经济部的一份研究报告认为，当前我国交通、建筑用能已进入快速增长期，必须及早采取有效措施，以达到节能的效果。我国各类汽车平均百公里油耗比发达国家高20％以上。如果开征燃油税和旨在提高汽车燃油经济性的燃油效率标准，并逐步在优化交通运输结构等方面取得进展，那么到2020年交通部门可少消费8700万吨油，约占届时国内原油产量的一半左右。
在建筑部门也存在着很大的节能潜力。到2002年末，全国建成节能建筑2.3亿平方米，仅占城市建筑面积的2.1％，与同纬度气候相近的国家相比，我国单位建筑面积采暖和空调能耗约高出2倍左右。到2020年建筑物节能潜力在1.6亿吨标准煤。
为了实现交通和建筑的节能目标，研究报告建议：开征燃油税；制订燃料效率和油品质量标准；改进城市规划和交通体系，优先发展公共交通；建立智能交通系统；鼓励开发、购买和使用替代燃料车。而建筑节能方面首先要突破供热体制改革，开放供热市场；应制订实施建筑节能条例，严格执行建筑节能设计标准；制订鼓励生产和使用节能建筑材料及耗能器具的经济激励机制。
