明后年交通投入将达1万亿 高速公路和农村道路成建设重点

　据初步预算，中央第四季度安排的1000亿元投资中，投入交通基础设施工程建设约为100亿元。交通运输部昨日发布消息，在拉动内需措施的推动下，力争明后两年交通固定资产投资规模年均达到1万亿元水平,并保持今后几年投资的增长率在20%左右。

　　交通运输部有关负责人表示，四季度100亿元的投资 是在原定正常计划以外的一个增量。对于这100亿元的投入方向，交通运输部初步规划，将主要投向 国家高速公路网的在建项目和农村公路建设，投资比例接近1∶1。并将这部分资金优先向西部地区和欠发达地区倾斜.据悉，计划于2020年建成的国家高速公路网，目前已建成了一半，还有14%在建设中，仍有26000公里需要建设，这部分投资将被优先安排。另外，“十一五”期间，我国将新改建农村公路120万公里，基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95%的乡镇和80%的建制村通沥青路或水泥路，同时实现路通车通。新一轮投资将有效保证农村公路建设目标的实现。此外，对经济发展和救灾应急的瓶颈通道进行扩充也被视为本轮投资的重点。据初步预计，这100亿元的追加资金 所对应的在建项目，在今年年内所带动的资金可达到400亿，个别明年年初完工的项目，在明年第一季度可带动300亿元的资金。

　　作为“门对门”的运输方式，如何优化公路运输与其他运输方式的衔接性，一直备受关注。为此，在此次投资中，179个国家公路运输枢纽 将全面铺开建设。来自交通运输部的数据显示，2007年，交通基础设施固定资产投资为7800亿元，公路投资为6500亿元。由于今年前三季度增量收缩，估计今年固定资产投资为8000亿元，明年将力争投资规模达到1万亿元。

　　另外，作为扩大内需基础设施建设的另一个重头戏---铁路，铁道部发展计划司司长杨忠民日前表示，仅明年，国家批准对铁路的投资就达万亿人民币，有望拉动GDP增速提高1.5%。杨忠民表示，截至目前，国家已批准的新建铁路里程有2.3万公里、投资规模超过2万亿元人民币。

　　他还透露，按照规划，2009年，国家将再批准新建铁路里程1万公里左右、投资规模1万亿元人民币；2010年，国家还将批准新建铁路里程1万公里、投资规模1万亿元。这些投资的实施 可以直接拉动全国GDP增幅提高1.5%。

来源：第一财经