秦皇岛港煤炭库存创新高致价格回落加速

        截至11月13日，全国煤炭市场晴雨表——秦皇岛港的煤炭库存为917万吨，创出历史最新高位。已超过港口900万吨的最大设计储煤能力。

　　今年7月起，我国煤炭出口就开始呈现大幅下降态势。出口量的下降再加上国内需求的减少，一度供不应求的煤矿也出现了产量过剩。并直接体现为秦皇岛港的煤炭现货价加速回落，因煤炭特别是低品质煤炭需求不振，导致港口煤炭库存达到917万吨创历史高位。

　　秦皇岛港目前发热量5,800大卡/公斤的煤炭价格按周回落10%，报790-810元人民币/吨，创5月末以来新低。

　　目前煤炭产运销各环节都表现出需求的恶化，越发“扛”不住下滑之势。10月份，不但国内港口煤炭发运量首次出现负增长，国内煤炭均价也出现今年以来的首次回落。

　　但是工信部数据表明，我国10月份发电量同比下降4%。电力需求疲软已令电厂煤炭库存充裕，与夏初形成鲜明对比，当时中国面临着部分因煤炭供应不足而导致的严重电力短缺。

　　广东省一位交易商称，“电厂煤炭库存高企，无购煤意愿。一些电厂的煤炭库存足以用到明年1月份。许多在沿海的如广东、广西和江苏的发电企业，库存都满了。”

　　分析人士也表示，尽管内陆地区煤炭供应仍偏紧，预计明年煤价料进一步下滑。

　　山西省焦化行业协会秘书长张岗峰透露，我国产煤大省山西从九月份到现在，焦炭的亏损大概是30个亿左右。

来源：新浪财经