11月17日甲苯市场日评

  1、      国际市场价格 单位（美元/吨）

  2、      国际市场评述

  受原油下跌影响，今日亚洲甲苯12月船货报盘在485美元/吨，1月任意船货商谈在450-480美元/吨。

  1、      国内市场报价

  出厂价

  地区报价

  今日，中石油东北销售分公司,北京销售分公司,上海销售分公司甲苯出厂报价均平稳，吉林石化执行5410-5610元/吨，大庆石化执行5400-5600元/吨，燕山/齐鲁石化执行报价5600元/吨，镇海执行5500-5550元/吨(水路价、公路价)。

 

  2、      国内市场评述

  华东地区：上午，江苏甲苯市场主流报价在5400-5500元/吨（张家港出罐）。油价下跌，市场后期到货充足，市场人士心态恐慌迷茫，部分人出货积极，报盘直接下挫;宁波市场主流报在5700-5750元/吨。油价下滑，镇海炼厂今日可以提货，市场开盘观望情绪弥漫，报盘微挫，但货源有限的情况下商谈相对坚守。下午，江苏地区甲苯主流成交在5350-5400元/吨（张家港出罐），由于后期到货较多，部分持货商心态不佳，出货积极，成交重心下挫。据悉，部分西北车皮货抵达市场，听闻成交价格低至5200-5300元/吨（常州自提）;宁波甲苯市场主流成交在5650元/吨左右。市场成交气氛清淡，下游接货积极性不高，市场得到船货补充，市场人士心态不佳，部分成交重心进一步下探。

  华南地区：上午，广东地区甲苯主流报盘在6700-6800元/吨（沙田出罐），部分低端报出6500元/吨（沙田出罐）。场内国产送到价格暂维持在6700-6800元 /吨附近。多数人士谨慎观望，等待市场气氛进一步明朗。下午，广东地区甲苯主流成交水平在6500-6600元/吨（沙田出罐），国产送到成交在6600 元/吨附近。市场缺乏买气，场内成交氛围不活跃。多数人士心态不佳。

  韩国LG化学因利润的丧失，已经于上周缩减其BTX装置开工率至70-80%，该丽水装置包括22万吨/年纯苯，10万吨/年甲苯及5.5万吨/年溶剂二甲苯。同时其大山BTX装置同样降低负荷，包括26万吨/年纯苯及5万吨/年溶剂二甲苯。

  韩国湖南石化BTX装置开工率自10月开始维持在70-80%，因此其现货库存不多。该装置纯苯产能在18万吨/年，甲苯在8万吨/年，溶剂二甲苯在5.5万吨/年。

  因炼油装置面临检修，镇海炼化芳烃抽提装置和甲苯歧化装置同步计划于11月下旬停车检修，预期15天左右。具体停车时间暂未确定。其三苯产能分别为：纯苯22万吨/年，甲苯25万吨/年，二甲苯68万吨/年。

 

  纯苯： 日本Taiyo石油表示，企业将保证Kikuma的纯苯与混合二甲苯的生产线开工正常，而在Ehime地区生产线将开工率控制在80%，并将持续到12月，厂家年产纯苯40万吨。

  韩国DC化学已于11月7日关闭其丽水的芳烃装置，进行为期1个月的检修和扩产计划，此装置纯苯产能15万吨/年，扩产完成后产能将提高至18万吨/年。

  泰国PTTAR位于Map Ta Phut, Rayong的1号芳烃生产线已关闭，此装置纯苯产能45万吨/年。

经济利润薄弱推动泰国Rayong Olefins整个12月份芳烃装置保持停车状态，其装置纯苯产能18万吨/年，丙酮8.5万吨/年，目前开工率维持在80%，泰国公司的官方决定是11月中旬关闭。

  二甲苯: 湛江东兴芳烃装置于日前停车检修，厂家方面表示此次检修至少将持续到本月底，具体何时能恢复开工尚不能确定。另外本月将不再有额外的二甲苯商品量售出。该芳烃装置二甲苯年产能为18万吨。

  美国11月邻二甲苯合约制定在33美分/磅,折合728美元/吨,较上月跌17美分/磅。

  TDI: 蓝星太化TDI最新报价在24000元/吨，装置开车，满负荷运行，3万吨/年装置开工率接近满负荷。

  河北沧州大化TDI报价24000元/吨。3万吨/年的TDI装置运行正常，目前库存压力一般，市场交易一般，开工率8-9成，日产100吨左右。5万吨/年的装置明年初投产。

  甘肃银光TDI华北地区报价运到价在24000元/吨，实际成交略有起伏。2.2万吨/年装置一条生产线恢复重启。装置总开工率在7成。

  烟台巨力TDI价格为24000元/吨，价格下调，装置已检修完毕，负荷逐步提高中。

  宁波港口甲苯库存总量在0.12万吨.

  江苏港口甲苯库存总约在2.3万吨,其中张家港约0.55万吨,江阴约1.1万吨,常州近0.02万吨,其他地区近0.6万吨.

  3、后市展望

利空因素：

1、   下游需求量少，工厂开工率低。

2、   部分厂家检修完毕重启。

3、   国内芳烃生产厂家价格降低。

4、   次贷危机严重，国际金融局势严峻。

5、    原油暴跌。

6、   欧美外盘价下跌。

利多因素：

1、      部分芳烃生产企业停工检修或开工率下调。

2、      进口减少，港口库存下降。

3、      政府出台出口退税上调等利好调控政策。

4、      市场货源有限且集中。