扩大内需政策拉动钢铁1亿吨需求量

3.5万亿铁路投资计划来势凶猛，国内四大生产轨钢的钢企在寒冬中感受到暖意初临。

    11月18日，海通证券发布报告称，轨道投入在铁路投资中占7%到10%，国家的铁路投资计划将为轨道用钢市场带来2450-3500亿蛋糕。

    “公司今年刚刚改造投产的百万吨轨梁线，将在未来的铁路盛宴中分一杯羹。”11月19日，武钢股份产品销售部条材室主任聂朝雷告诉记者，

    目前，国内钢铁公司中生产钢轨的4家分别是鞍钢股份、包钢股份、攀钢钢钒和武钢股份，其中攀钢钢钒产量居首，其重轨钢产量今年预计将超过100万吨。而面对即将井喷的需求，这似乎仍嫌不够。

    3500亿盛宴

    11月13日，即铁道部抛出2万亿铁路投资计划后不到一个月，铁道部发展计划司司长杨忠民透露，今后三年我国铁路计划投资规模将超过3.5万亿元，其中2009年铁路投资计划为6000亿元，较今年将增加近70%。

    业内估算，3.5万亿元铁路投资规模中，桥涵、路基、轨道以及机车车辆购置方面的投资规模大致分别为8750—12250亿元、3500—5250亿元、2450—3500亿元以及3500亿元。铁道部初步测算，仅2009年的铁道基建投资就需要钢材2000万吨，将比今年增加近800万吨，其中近350万吨是对铁轨的需求增量。而目前国内四大钢厂每年的铁轨产量为450万吨左右，产能扩大将成为必然。

    聂朝雷表示，经过两年的生产线建设筹备，今年武钢能够生产轨钢25万吨，现在公司正准备进行时速350公里的轨道技术性能测试，一旦年底通过铁道部检测，明年即可进军高铁轨钢市场，产量将可跃升到105万吨。

    武钢股份销售中心客户经理杜鹃介绍，轨道建设用钢主体包括钢轨、轨枕钢丝和扣件等。目前高铁钢轨技术标准主要有时速160公里和350公里两种，国家多条高速客运专线开工建设，对国内钢轨生产的技术和产量均提出了较高的要求。

  中国钢铁工业协会最新发布报告显示，国内钢材市场继续面临消费增长放缓，加上市场恐慌情绪加重，钢材价格出现大幅下降；据统计数据显示，今年9月份国内钢铁企业的亏损面已达30%以上，10月份的亏损面进一步扩大，接近50%。

    广东钢铁企业如何在逆境突围？“冯秘书长目前正带队赴粤东地区调研”，广东钢铁工业协会副秘书长董荔生说。

    在中钢协报告中反映出的严峻情况广东钢企也同样面对，此次调研目的就是希望深入了解钢企生存现状，寻找良方帮助钢企过冬。

    调产过冬效果不大

    这份名为《10月份国际金融危机影响进一步蔓延国内外钢材价格大幅下降》的报告显示，10月份，我国共出口钢材462万吨，环比减少205万吨，减幅为30.7%；出口钢坯11万吨，环比减少10万吨，减幅为47.6%，出口减少进一步加大国内市场的压力。

    伴随着钢价的持续萎靡，国内不少钢铁巨头纷纷限产、减产，记者在调查中发现，跟其他地区不同的是，由于广东省钢企库存积压较少，情况稍好，包括韶钢在内的诸多钢铁企业实行调产策略，以应对寒冬。

    一位接近韶钢的人士透露，目前，韶钢把精力集中在中厚板的生产上，“特厚板的市场需求较小，而中厚板的用途则更为广泛，市场需求和销路要好很多。”

   国务院4万亿元投资扩大内需消息出台的次日，钢铁股几乎全线涨停。专家分析师认为，国务院的此次投资，可带来1亿吨的钢材需求量。据权威统计数据，今年9月份国内钢铁企业的亏损面已达30%以上，10月份的亏损面进一步扩大，接近50%。中央扩大内需措施出台后，对国内钢铁企业的心态转变和信心指数增加产生了十分重要的作用。
　 国内钢铁业内人士表示，此次扩大内需措施中的增加固定资产投资部分，对钢铁产业的拉动最为直接。最直接的是市场预期改善，继而拉动建筑钢材的需求改善，继而间接影响到工业用钢需求。交通基础设施建设、保障性住房建设、地震灾区灾后重建等一系列扩大内需建设项目，也将对拉动钢材消费需求增长产生积极影响。按照投资与钢材消费的相关性换算，初步估计此次直接增加的钢材消费量大约在8000万吨至1亿吨。

　　为了确保地震灾区灾后重建顺利进行，四川明年将安排重建基金200亿元，带动地方和社会投资，总规模达到4000亿元，这些投资将主要用于重建损毁的基础设施。建筑钢材是我国钢材消费的主要品种，约占钢材总消费量的50%左右。四川省经委人士表示，灾后恢复重建需要的钢材、水泥和墙体材料等主要建材中，钢材需求量达3700万吨。而四川、甘肃、陕西三省去年全年的钢材产量合计才2747万吨，巨大的钢材缺口，不仅刺激三省的钢铁生产，预计周边省份的钢材产量也将被带动1200—1500万吨。

　　摩根大通发布钢铁业分析报告认为，中国的十项刺激经济措施对钢铁需求有巨大的积极作用。报告称中国宣布的十项刺激经济措施为2009年下半年钢铁需求复苏铺平道路。并表示以建筑钢材受益最明显。

　　4万亿元的内需拉动，杭州的相关钢铁建材生产企业受益有多大？杭州市经委建材冶金处副处长陈蓉分析说，杭州目前的钢铁建材企业主要有：以杭萧钢构和东南网架为代表的钢结构生产企业；以东南金属薄板、华东钢业为代表的薄钢板生产企业；其他尚未形成群体规模的电力设备钢结构生产企业、金属铸锻加工生产企业等。国务院的拉动内需举措，钢铁行业最直接受益，同时也给与钢铁有着紧密联系的相关生产企业带来了机遇。首先是需求多、市场大了，企业参与各种项目的招投标机会多了，利润点也会增加，有利于企业度过困境。虽然这种受益不能马上看到效果，但前景令人乐观。

　　陈蓉还认为，4万亿元的内需拉动，将对杭州相关钢材生产企业提升产品结构起到促进作用，有利于抢占市场。如扩大内需政策中，电网建设也是重要的一部分。在去年的雪灾中，国内不少地方的电网铁塔大量倒塌，导致电网受损严重。浙江盛达铁塔有限公司作为生产电力线路高压铁塔的企业，其规模位居国内同行业前列。国家加大力度进行电网建设的举措，促进了该企业研发抗腐蚀性能强、焊接质量高、安全可靠的铁塔，以争取在这块市场中抢得更多份额。浙江富春江通信集团有限公司和浙江巨力通薄板有限公司等企业，也将投入巨资，建造高档薄钢板生产基地，进军一直依赖进口的汽车、家电用高档板材领域，提高产品附加值。

　　陈蓉表示，在今年全球性金融危机的不利形势下，杭州市冶金行业仍不乏亮点，如杭州宝鼎铸锻有限公司，依然保持良好的内外销两旺势头，1至9月的利润同比增长161%。现在随着国内宏观形势改观，杭州市冶金行业一定能走出“冬天”，迎来新一轮的发展机遇。
来源：中国证券报