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工厂 |
产能 万吨/年 |
停车或大幅减产时间段 |
备注 |
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四川泸天化 |
44.5 |
10月下旬- |
开工率60% |
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四川宜宾天科 |
9 |
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河北旭阳焦化 |
14 |
10月中上旬-至今 |
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新疆克拉玛依石化 |
20 |
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停车197天 |
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新疆吐哈油田 |
24 |
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停车220天 |
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山西丰喜位于临沂分厂 |
30 |
10月中旬-11月初 |
已开车，30-40%开工率 |
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山西焦化 |
20 |
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河北峰峰 |
10 |
10月下旬-至今 |
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唐山中润化工 |
10 |
10月底-至今 |
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山西丹峰化工 |
10 |
10月-至今 |
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河南中原大化 |
50 |
9.12-11.4 |
63天，已开车，50%开工率 |
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平煤蓝天-驻马店 |
33 |
10.30开始停车 |
为期30天 |
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平煤蓝天-遂平1 |
10 |
10月上旬起停车 |
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平煤蓝天-遂平2 |
10 |
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山东兖矿鲁南 |
15 |
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20天，已开车，50%开工率 |
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兖矿国际 |
20 |
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山东兖矿国宏 |
50 |
7.1起至今 |
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陕西渭河煤化工 |
20 |
11月初停车检修至今 |
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陕西黑猫焦化 |
10 |
11月中旬停车检修至今 |
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内蒙古博源 |
40 |
停车检修 |
11.12-12月31 |
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内蒙古苏里格 |
15 |
停车检修 |
11.12-12月31 |
除上表外，另外如华北、西北、河南以及福建等地甲醇装置皆有大批停车限产迹象，并且开工中的企业负荷在20-80%不等，其中有部分下游产业链的企业开工相对偏高。据易贸不完全统计，国内共有600万吨左右（约占总产能的三成左右）已处于停车阶段。
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