同时,过去一个月中,中国港口铁矿石库存也恰好下降了14-15%,目前19个港口库存总量为6400万吨(不包括港口外堆场),而11月中旬时为历史最高的7400万吨,平均每周下降200万吨。现货的印度铁矿石库存下降则更为明显,目前港口印度矿库存总量为1300万吨,一个月前则高达1775万吨,降幅27%。
最近2个多月在中国政府集中公布了一系列金额庞大的救市政策,注意到这些计划与欧美区别在于,中国政府有大规模的直接投资基建项目,将带来庞大的钢材需求,使钢铁行业信心受到较大鼓舞。12月1日起中国还取消了大型型钢和所有板材的出口关税,钢材市场已率先止跌,建材,钢坯,生铁等产品价格已经平稳运行1个多月,给予铁矿石市场有力支撑。
据统计,目前国内钢材价格较08年8月最高点时候下跌了35-40%,但进口铁矿石现货价格较8月下跌了55-60%,焦碳价格下跌了50%,原材料价格跌幅大大超过钢材,意味着使用现货铁矿石的钢铁企业利润高于2008年第三季度。
铁矿石库存量走势:

现货铁矿石-钢材价格走势:

海关统计显示,11月中国进口铁矿石为3252万吨,较10月增加190万吨,增幅6%,也反应出中国对进口铁矿石需求的回暖。有消息称澳洲两家矿山公司BHP和RIO最1个月来在现货市场售出的铁矿石超过800万吨,占其月度产量的35%。
受到中国进口铁矿石运输需求带动,国际干散货海运市场也大幅反弹,12月的前半个月内BCI指数从833点暴涨至1514点,上涨了81%,这一期间巴西至中国运费上涨了47%,西澳至中国运费上涨56%。
而目前长期合同铁矿石价格较现货高37%,使用长期合同铁矿石的钢厂成本将远高于使用现货的企业,拥有长期合同的钢铁企业可能会继续限产,从而调节钢材市场供求,令钢材价格获得支撑,这一情况可能将一直保持到2009年第二季度。
统计局数据显示,11月中国粗钢产量为3518万吨,与10月的3590万吨基本持平,预计未来中国粗钢产量可能会缓慢恢复,但主要来自使用现货铁矿石的钢铁企业。
但11月中国铁矿石原矿产量为7238万吨,折合成品矿3250万吨(30%原矿品位计算),与进口铁矿石合计为6502万吨,而11月中国生铁产量折算铁矿石需求5361万吨,需求超过供应1250万吨,进口铁矿石市场持续反弹,需要未来中国钢铁产量快速恢复的支撑,否则供大于求的基本面仍难以改变。
而印度取消铁矿石出口关税(块矿关税调整为5%),BHP和RIO将长期合同推迟的铁矿石大量专卖现货市场,客观上将增加未来铁矿石进口铁矿石供应量,对市场形成压力。
世界干散货运价指数(Baltic数据):

中国铁矿石供需月度统计:

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