| 沿海主要运输线路 | 运价 | 运价指数 | 百分比 |
| 秦皇岛 - 广州（4－5万dwt）： | 43 | 1397.24 | 8.93% |
| 秦皇岛 - 上海（2－3万dwt）： | 36 | 1695.76 | 9.78% |
| 秦皇岛 - 宁波（1.5－2万dwt）： | 38 | 1337.86 | 10.90% |
| 天津、京唐- 上海（2－3万dwt）： | 37 | 1468.96 | 5.96% |
| 秦皇岛 - 福州（2－3万dwt）： | 38 | 1025.81 | 3.32% |
| 天津 - 南通（0.5万dwt）： | 43 | 1511.57 | 7.77% |
| 天津 - 宁波（0.5万dwt）： | 42 | 1462.7 | 12.85% |
| 黄骅 - 上海（2－3万dwt）： | 35 | 1342.21 | 7.99% |
备注：随着南方地区电厂煤炭消耗的增加，库存的减少，加上一些主要煤炭生产地区开始限产和关闭小煤矿的进程的加快，北方主要的煤炭港口秦皇岛港煤炭库存近日持续快速下降，在这样的市场背景下，我国沿海地区主要运输线路的煤炭运价近日也开始逐步回升；
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