新疆将加快“西煤东运”步伐

 1月11日，记者从正在此间召开的新疆十一届人大二次会议上获悉，新疆将全面启动哈密、鄯善一带大型煤炭项目建设，力争通过铁路运输加快“西煤东运”步伐。

　　目前中国正在努力实现兰新客运双线“一主两翼”铁路三年建成的目标。“一主”指现有的兰新铁路线。今年，中国拟投资1200亿元人民币修建兰新铁路客运专线，项目建成后，现在的兰新铁路线将改为货运专线，主要用于新疆煤炭等资源外运。

　　“两翼”分为北翼和南翼。其中北翼指新疆将军庙-巴里坤-伊吾-策克(内蒙古)铁路，将由铁路部和首钢共同投资，预计明年开工建设；南翼指哈密-敦煌-西宁-成都铁路。

　　新疆煤炭资源非常丰富，目前已确定煤炭产业布局，即：天山北坡、伊犁河谷地带约1.3万亿吨煤炭资源主要用于发展煤电煤化工；南疆地区煤炭将主要用于当地产业发展；而哈密至吐鲁番一带约6000亿吨煤炭储量，除适当发展煤电煤化工产业外，主要用于西煤东运。

　　据介绍，“一主两翼”运煤铁路项目建成后，新疆丰富的煤炭资源将直接进入国内大市场，从而实现优势资源转换。

　　据新疆国土资源厅透露，虽然新疆煤炭资源丰富，但勘查工作滞后，勘察程度较低，远远不能满足大规模开发和疆煤东运的需要。新疆决定，哈密、鄯善一带等东疆地区资源勘查将投入3亿元人民币以上资金进行资源预查，同时，协调指导东疆地区已经入驻的18家大企业大集团加大资源勘察力度，尽快实现煤炭勘察的重大突破，力争在今年年底前提交新增煤炭资源储量400亿吨，可供建井储量150亿吨，为东疆地区煤炭大规模开发和东运提供资源保障。
来源：新华网