经过1月份的稳步盘整之后,日照港最近两日在机构的关注下连续放量上涨。日照港股价上涨的背后,是基本面出现了超预期的变化。公开数据显示,在今年1月,日照港装卸总业务量较去年12月实现41%的环比猛增,其中最主要的贡献来自进口铁矿石的增加。
铁矿石进口1月复苏
2008年,日照港装卸总量中,铁矿石占比高达68%,是公司最主要的业务来源。受全球金融危机的影响,2008年11月和12月日照港业务量出现急剧下滑,而到今年1月,日照港铁矿石进口量则陡增至654万吨,达到2008年5月以来的最高水平,同时较2008年1月还增长了1%。申银万国认为,1月份日照港铁矿石进口量井喷的主要原因是2008年8月以后,国内小钢厂减少了进口。而随着库存消化之后,小钢厂开始集中补货,使得铁矿石进口量集中释放。
从国际铁矿石运输市场来看,今年1月以来巴西到中国的铁矿石海运行情节节走高。数据显示,截至2月3日,巴西到中国的铁矿石海运价格已从去年底最低的6.8美元/吨上涨到了17.83美元/吨,累计涨幅高达162%。
井喷之后可持续性仍待观察
昨日,日照港有关人士表示,1月份业务量的确实现了较大增长,2月份前几天也基本保持了和去年同期相当的水平。
申银万国的分析师指出,从目前锚地里停靠的船舶数量来看,2月份铁矿石业务量仍有保障,环比不会出现大幅下降。而未来铁矿石进口量的可持续性确实还有待观察,这将主要取决于财政建设政策的落实和大钢厂的复产。
来源:每日经济新闻
煤炭网版权与免责声明:
凡本网注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn ",违反者本网将依法追究责任。
本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息的目的,并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者在两周内尽快来电或来函联系。
网站技术运营:北京真石数字科技股份有限公司、喀什中煤远大供应链管理有限公司、喀什煤网数字科技有限公司
总部地址:北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层
京ICP备18023690号-1 京公网安备 11010602010109号
