国家交通运输部日前发布公告,宣布江苏省如皋港一类口岸自2009年3月2日起正式对外开放。
据悉,这是新世纪首家被国务院批准在县级设立的国家一类开放口岸,标志着我市经过五年沿江大开发,昂首迈入大港时代,在更大范围、更宽领域、更高层次上登上世界舞台。
此前,由海关总署(国家口岸管理办公室)会同公安部、交通运输部、质检总局、总参谋部组成的验收组,于2月19日对如皋港口岸对外开放前的准备工作进行了检查验收。验收组听取汇报和实地检查后认为,如皋市委、市政府对如皋港口岸对外开放工作高度重视,在驻当地口岸查验单位和部队的密切配合下,认真抓好口岸基础设施和查验设施建设,口岸查验场地及配套设施基本建成,现场监管条件、查验设施设置符合有关规定,基本能够满足各查验单位业务工作要求。鉴于如皋港口岸基本具备对外开放条件,验收组一致同意如皋港口岸对外开放通过验收。
长江如皋段拥有岸线48公里,其中-15米以上的深水岸线20.2公里,可建万吨级码头30多座,具备长江中下游水水中转、水陆中转的极佳条件。2006年1月,经国家交通部批准,如皋港实现临时对外开放。此后3年间,如皋港先后经历6轮“临时开放”。在此期间,经海事部门批准进出国际航行船舶1100多艘次。2008年11月23日,如皋港一类开放口岸获得国务院正式批准。根据《国务院关于同意江苏如皋港口岸对外开放的批复》,如皋港一类口岸开放范围岸线总长11.64公里,计有码头泊位35个,其中30万吨级泊位3个。
国家一类口岸正式开放,通江达海的优良深水港口,加上科学超前的发展规划、日益完善的基础设施、四通八达的交通网络,令我市“北上海桥头堡”的区位优势更加凸显。优良的投资环境吸引了沙钢集团冶金物流园、日本森松重工等一批重大项目相继落户如皋港区,一个长江中下游现代物流中心和新兴制造业基地正在崛起。如皋可望由此进入经济社会持续腾飞的崭新阶段,在神奇的长江之畔再创令世人震惊的新奇迹。
来源:中国交通报
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