煤电“顶牛”悄然化解

     昨天，来自河北邢台一家选煤公司经理李明运只用了几分钟，就在公路煤炭订货会上签订了90万吨的“瘦煤”合同，而且这份合同不仅有量，还明确商定了交易价格。
    与李明运一样，还有200家企业也在争取签订这样的合同。在昨天的交易现场，并没有煤电双方在价格上的“顶牛”，更多的反而是外省企业对于无法争取到合同量的焦虑。“会上只争取到了10万吨的量，可我们全年的用量最少也得18万吨！”一位来自河南的焦化厂老总这样表示。
    据太原煤炭交易中心相关负责人介绍，根据省政府政策，2009年煤炭供应要先保省内再保省外，先保铁路再保公路，这些决定了此次订货会在量上 “偏紧”的状态。而公路订货会很大部分煤炭都是由地方煤矿供应的，而目前不少地方矿还在进行生产整顿，这也加重了煤炭供应偏紧态势。
    据了解，参加公路订货会的企业大都为河南、河北、山东等省份的中小用煤企业，这些企业没有其他的订煤渠道，议价能力有限，对于参加本省的煤炭订货会可谓是“志在必得”。正是基于这样的情况，本次煤炭订货会没有了煤电双方的 “剑拔弩张”，一份份“量价齐全”的供需合同顺利签订。
    据参会企业介绍，就目前签约情况来看，煤电双方在价格上的争执较小，各煤种价格基本上维持了稳中微涨的趋势，发热量在6000大卡左右的优质动力煤则供不应求，价格上也保持了较大优势，对这一煤种的争夺也十分激烈。
来源：太原晚报