09山西公路煤炭订货会追踪：新客户首单签订“难产”

        为期三天的“2009年度山西公路出省煤炭订货交易会”已过大半，3月17日，不少用煤大户签完了“定量不定价”的“合同”后，开始陆续离开太原。

　　相对于上述老客户的轻松，今年，一部分首次参加公路煤炭订货会的用户，还在坚守。会场中的一个“说法”，让他们对今年在山西的首单公路煤炭订货合同有些担忧。

　　“据部分县市煤运公司工作人员称，今年不发展新客户，我们此行可能会空手而归。”昨日，在公路煤炭订货会交易厅，河南一家刚成立的煤炭经销公司赵姓负责人表示。

　　自年初以来，山西煤矿停产、限产，导致近段时间煤炭资源偏紧，因此，今年公路煤炭订货会先满足老客户需求，才能兼顾发展新客户。

　　“今年一律不发展新客户”

　　昨日，在“2009年山西公路煤炭订货会”现场，前来签订合同的人们扎堆似的挤在交易厅内的几台电脑前缴纳手续费。

　　而与吵吵嚷嚷的现场形成鲜明对比的，是四散在会场周围，安静等待着的一些人员。据了解，他们中很多人是今年第一次参加山西公路煤炭订货会的新客户。赵先生是河南三门峡金茂化工有限公司燃料部负责人，同时也是河南省一家煤炭经销公司的负责人。他说：“我新开的煤炭经销公司今年是第一次来订货，订量为1至2万吨，却被告知今年一律不发展新客户。”上述人士无奈地说，“据说今年就算是老客户可能也无法保证。”

　　原本3月17日就可以返豫的这位赵姓负责人，准备再等等看，“3月18日是订货会的最后一天，我还打算再和一直联系的沁水煤炭运销公司交涉一下，或许有签的可能。”

　　中国(太原)煤炭交易中心的数字显示，2008年40万吨以上大客户从89户增至147户，同比增加39.5%，而今年重点大客户增至189家，同比增加28.5%，增幅虽有所下降，但需求量却在上升。

　　根据省内地方煤炭产量减少和优先保省内、保铁路上站的实际情况，今年公路出省煤炭订货量拟定为10000万吨。其中，河北4887万吨，河南2340万吨，山东2318万吨，其他455万吨。

　　煤炭合同定量不定价

　　上述的赵姓负责人所供职的河南三门峡金茂化工有限公司，是沁水煤运公司20多年的老客户。3月17日一大早，赵先生就抓紧时间签订了合同，与他同时签订的，还有很多重点用煤大户。

　　不过他们签订的所谓“合同”，只是一份定量协议书。因为此份“合同”的价格一栏，与年前铁路煤炭订货会上一致，标注着“随行就市”。

　　3月16日，此次公路煤炭订货会主办方———中国(太原)煤炭交易中心的主任郭文奇在大会上曾表示，“本次交易会我们既要签订煤炭买卖数量合同，也要签订煤炭交易价格。当然，一次性将全年的价格全部定下来不现实，也不符合经济运行的客观规律，但是这次会议我们要争取把下一季度的价定下来。”

　　“这根本就不可能实现。”郑州沃原化工有限责任公司王姓负责人说，“市场情况还不明朗，哪怕是一个季度的价格，也不可能敲定，只能随行就市。”

　　“今年订货会开得比较晚，而上一次订货会合同只签订到2008年12月。自2009年1月开始，每月我们都和经常合作的煤运公司签订临时合同，而每次的价格也都没有定，只签量而已。”

　　上述人士还表示，该公司每年需要30万吨的化工煤，均通过公路运输。而此前其参加过多次公路煤炭订货会，没有一次是签订价格的。

　　外省用煤户呼吁地方矿快复产

　　据了解，从2009年1月开始，山西省下发关于“煤矿限产幅度达30%至40%”的通知后，山西省煤炭销量、运量等统计数字均出现较大幅度的下滑。

　　“1月、2月，公司还能签订临时合同度日，但3月份山西很多煤矿停产之后，购煤成为一大问题。当下煤炭市场确实困难，”上述王姓负责人说，“市场需求在逐步扩大，山西关停的地方煤矿应该尽快复产，否则对山西的经济也会产生巨大的消极影响。”

来源：生意社