太仓港吞吐量逆势攀升 内贸枢纽港地位提升

在全国各主要港口受金融危机影响吞吐量普遍下降的背景下，太仓港吞吐量逆势攀升，作为江海中转港、洋山喂给港、内贸枢纽港的地位进一步巩固提升。1至2月份，太仓港完成货物吞吐量693.03万吨，完成集装箱吞吐量17.73万标箱，进出港旅客287人次，同比分别增长36%、11%和99%。

   在武港码头矿石、矿建材料等新货种的带动以及其它大宗散货大幅增加的拉动下，太仓港货物吞吐量继续快速增长。据太仓港口管委会有关负责人介绍，1至2月，太仓港完成金属矿石吞吐量2.03万吨，完成非金属矿石吞吐量21.16万吨，完成矿建材料吞吐量23.48万吨，完成大宗散货吞吐量178.84万吨，大宗散货吞吐量增幅高达88%。木材和化工原料等主要货种的吞吐量，从2月份开始回升，分别完成吞吐量8.18万吨和23.43万吨，同比分别增长16%和46%。

   集装箱吞吐量继续保持稳定增长态势。随着全球金融危机影响的进一步扩大，企业降低物流成本的需求更加强烈，各大船公司都加大了在太仓港的收货力度，货主继续放量出货，促进了洋山港外贸集装箱直达快速通道延续之前的增长态势。2月份，洋山港外贸集装箱直达快速通道完成吞吐量3.08万标箱，占太仓港当月集装箱吞吐量的三分之一，其中阳明海运、韩进海运、马士基、达飞轮船、商船三井、日本邮船等船公司在太仓港的进出口量，比上月都有明显增长。内贸航线依然是太仓港集装箱吞吐量的支撑点，2月份内贸航线完成吞吐量5.69万标箱，占太仓港当月集装箱吞吐量的64%，其中长江支线完成吞吐量4万多标箱，环比增长15%。从外贸直达航线来看，总体运行平稳，受大陆对台湾贸易好转的影响，台湾航线回暖，2月完成集装箱吞吐量环比增长35%。同时，日本航线2月完成集装箱吞吐量环比增长了86%。 
 
来源:华夏经纬网