广西已计划投入至少215亿元人民币改善西江沿岸港口基础设施,使其总吞吐达到10,627万吨以上。
广西梧州市市长王凯表示,梧州将借广西打造西江“亿吨黄金水道”的机遇,重振其昔日“小香港”的地位。广西已计划投入至少215亿元人民币改善西江沿岸港口基础设施,使其总吞吐达到10,627万吨以上。
西江是中国南方流量较大的天然河流,中国第二大航运河流,流量仅次于长江。西江全长2,000多公里,西接资源丰富的中国大西南,东联中国经济最活跃的珠三角,横贯两广并直达港澳,与国际海运网直接对接。
近年来随着泛北部湾经济区的发展,连接珠三角经济圈的西江,其重要性日益凸现。2008年10月,广西提出打造西江“亿吨黄金水道”的重大战略。
“梧州将借此千载难逢机遇,以打造西江黄金水道中心城市为新起点,全力打造区域性加工制造、物流、商贸、旅游休闲四大基地。”王凯表示,梧州将在三年内力争投入90亿元,建设更为完善的立体交通网络,凸显西江水陆联运的新优势,通过形成大港口推进大物流和大工业,并重点培育有色金属、机械制造、食品等九大产业,大力发展沿江优势产业,壮大临江产业群。
王凯预言,在未来3至5年内,梧州将建设成为集中转运输、仓储、加工和物流服务于一体的大港口,力争2020年梧州港货物吞吐量达到3,500万吨,其中集装箱100万箱,重新成为全国十大内河港口。
来源:新华网
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