宁波—秦皇岛海事局保障电煤安全运输工作会议1日在宁波举行。会上,两地海事部门就如何使“宁波—秦皇岛”航线真正成为“船畅其运、货畅其流、人畅其心”的安全、畅通、文明的和谐航线等议题进行深入的探讨,并向评定为2008年度“甬—秦”航线安全信用等级A级的30艘船舶颁发了信誉等级标牌。
会上,宁波海事局周荣祥局长介绍说,随着宁波区域经济的快速发展,能源需求量越来越大,目前北仑、镇海、宁海等大型电厂总发电量超过1000万千瓦,相当于六座新安江水电站的发电量。作为长三角区域一个重要港口,到港的电煤还要供应台州、温州的需要,近几年港口煤炭吞吐量持续攀升,年电煤运输量已超过4000万吨,90%以上的电煤都来自秦皇岛。
秦皇岛位于环渤海经济区的核心带—京津唐一线,是东北和华北两大经济区的结合部,是中国第一大能源输出港,肩负着北煤南运的主要任务。经济的持续发展必然导致两港间运煤船舶流量的增大,秦皇岛—宁波水上电煤运输线已成为关系到国民经济持续健康发展和社会稳定的一条重要的战略能源输送通道。如何保障电煤运输安全、高效、畅通、便捷,已经跃升为宁波、秦皇岛两地海事部门水上安全监管工作中的一项优先任务。
早在2006年4月,宁波海事局在充分调研的基础上,积极加强与电煤源头港——秦皇岛海事部门的沟通协商,共同研究制定了由“信息通报制度”、 “联动执法协调制度”、“工作协调会议制度”等七项制度组成的合作机制。三年来,两局积极贯彻落实“全国海事一家人,水上监管一盘棋,行政执法一面旗”的精神,本着“相互学习、通力协作,严格监管,优质服务”的原则,逐步深化合作机制,采取了一系列卓有成效的监督管理和服务举措,确保了“秦皇岛—宁波”这条“北煤南运”水上大通道的安全、高效、畅通、便捷。
2008年,宁波、秦皇岛海事局联合应对了年初雨雪冰冻灾害、夏季用煤高峰和全球金融危机对海上电煤运输的影响,确保了“宁波—秦皇岛”这条“ 北煤南运”水上大通道的安全、高效、畅通。去年全年,秦皇岛港共输出煤炭2.18亿吨,其中近1/5输入到宁波港,有力地支持了秦皇岛和宁波两地经济社会建设。
今年以来,在金融危机肆虐和航运经济低迷的严峻形势下,宁波和秦皇岛两地海事局审时度势,加强合作,主动建立与航运企业的定期沟通机制,深入走访了解企业面临的困难及对海事工作的要求,研究海事部门在金融危机下如何做好监督管理和便民服务工作。
同时,海事部门出于为船方节省时间的考虑,还对受检船舶提供24小时安检复查服务,确保已经纠正缺陷的船舶能够尽快离港;开辟政务办理绿色通道,对办结时限要求较高的十余项政务项目,如船舶所有权登记、船舶国籍(临时)证书签发等,办结时限缩短50%。通过强化有效监管和优质服务,进一步凸显了海事公共服务职能,减轻了企业负担,增强了航运企业应对危机的信心和能力。
下一步,两地海事部门将以“三个服务”理念为指引,站在金融危机的角度思考问题,进一步创新服务举措,提升服务质量,更好地满足服务相对人的需求,为“宁波—秦皇岛”这条战略物质运输线保驾护航。
来源:浙江新闻网
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