营口港调整战略保增长

截至3月31日18时，辽宁营口港一季度货物吞吐量累计完成4267.8万吨，同比增长7.6%；集装箱量累计完成51.2万标准箱，同比增长8.9%，实现了首季生产开门红。

今年初，面对全球金融危机对港口生产的不利影响，营口港坚持港口发展速度不减、员工岗位和薪酬不减的原则，依然按照正常形势下的增长标准，把今年的货物和集装箱吞吐量分别定在了1.7亿吨和240万标准箱。

为应对金融危机保增长，营口港务集团领导班子从去年下半年就开始调整经营战略，抓住国家加大投入扩大内需的有利时机，利用和发挥港口适度超前建设的功能优势和内贸货物为主的自身优势，新增内贸定线船航线13条，在开通经满洲里和二连浩特直达欧洲和蒙古国的外贸集装箱专列的同时，又先后开通了至德惠、吉林市、齐齐哈尔、绥芬河、通辽、铁岭等地多条内贸集装箱班列，使营口港内贸集装箱班列达到20多条，为今年首季生产开门红以至全年生产计划的完成，奠定了坚实的基础。

进入2009年以来，营口港加大货源开发力度，从集团领导到各生产公司业务人员，大家顶风冒雪深入腹地走访客户，跟踪市场，凭借与大企业集团的联盟合作，使今年以来尽管个别货种有所下滑，矿石、煤炭、粮食、油品等主要货种却都有不程度的增加。此外，为确保港口生产效率，营口港不仅不减员，首季生产还新增2000多个装卸工人和机械司机等岗位。与此同时，营口港苦练内功，强化服务，确保效率，吸引了越来越多的客户。整个冬季，主要货种装卸效率普遍提高，船舶在港停时明显缩短，为客户降低了物流成本。

来源:中国水运报