据中国海关最新的统计，2月份，中国甲醇进口猛增到591,222吨。
自从普氏2000年开始跟踪中国海关甲醇进口统计以来，这个月的进口数量是最高的，商界人士说，这很有可能是连续第三个月创最高记录。
以前的创纪录进口是在2009年1月和2008年12月，当时中国分别进口了403,406吨和361,670吨，在此前，进口量最大的是2001年1月，那时，中国进口了211,156吨。
2008年，中国一共进口了143万吨，比2007年增加70%。
与2008年2月相比，进口猛增2,876%，因为那个月总的进口量只有19,897吨。
2009年2月，从沙特阿拉伯进口的量最大，沙特阿拉伯向中国的出口猛增到261,380吨。
伊朗占第二位，它向中国出口了68,930吨，比沙特阿拉伯相差得远了。其次是阿曼（64,535吨）、马来西亚（56,416吨）、卡塔尔（48,663吨）、新西兰（42,442吨）和智利（35,008吨）.
日本对甲醇的需求不旺，造成库存积压，日本的供应基本是按合同的，一部分转出口到中国，这是过去没听到过的，但量很少，只有3913吨左右。
由于其他地方的市场卖不到亚洲的最高现货价，甲醇一直流向中国。
2009年2月，中国的甲醇现货平均价是亚洲最高的，为193.30-194.55美元/吨，韩国是186.75-187.75美元/吨，东南亚为162.50-164.25美元/吨。
自从去年11月以来，由于利润薄，在中国1200-1400万吨/年甲醇能力中，装置的平均负荷率在50-70%，许多中小型装置停产了，因此，快到去年年底时，甲醇进口猛增。
中国有近200家甲醇生产商，其中很多是小厂，用煤作原料。
在中国国外，甲醇几乎都用天然气生产，一般比用煤生产的气便宜。
从去年10月底以来，中国国内甲醇出罐价不到2000元/吨（合进口价230美元/吨）。许多国内生产商被迫大大降低装置负荷率或彻底停产，因为甲醇出罐价要在2000-2500元/吨才能有利润。
目前国内市场上，华东的基准价在1975-2000元/吨，虽然国内价提了，但许多生产商仍没有多大兴趣去提高甲醇产量
