由于俄罗斯方面重新考虑其西伯利亚石油管道的走向问题，原本已经准备签署最终协定的安加尔斯克至中国大庆的管道项目面临废止厄运。俄官方一些舆论倾向于支持向日本输送石油，建议修建从安加尔斯克通往俄远东港口纳霍德卡的输油管道。这一变化使得搁置已久的中哈石油管道项目再次浮出水面——
哈萨克斯坦想往中国运石油
正当俄罗斯官方在中俄石
油管道问题上摇摆不定的时候，俄罗斯《晨报》近日发表了题为《哈萨克斯坦欲取代俄罗斯向中国运送石油》的文章。文章援引哈萨克斯坦石油运输公司总裁斯曼库洛夫的话说：“由于没有出海口，哈萨克斯坦石油都是通过俄罗斯的管道运抵国际市场的，目前哈萨克斯坦对俄罗斯石油管道的依赖性正在增强。中哈石油管道投入运营后，哈萨克斯坦将成为石油过境运输国，俄罗斯反过来可通过哈中石油管道向中国出口石油。”斯曼库洛夫称，修建哈中石油管道“是哈萨克斯坦的第一个大型项目，我们应当向这个方向努力”。这条消息迅即引起了俄罗斯、中国和中亚国家媒体的关注。一些媒体认为，如果中俄石油管道项目最终不能实施，中国很可能选择中哈线。
■中俄石油管道项目将会拖下去
中俄石油管道项目前途到底如何？这也是俄罗斯媒体近日讨论的一个重点。9月22日，俄总理卡西亚诺夫将访问中国。俄媒体认为，中俄两国总理“肯定会谈到”中俄石油管道问题，“而且这将是探讨的重点”。俄媒体最感兴趣的是，卡西亚诺夫此次访华能否给中俄能源合作带来“意外的惊喜”。与此同时，《独立报》、《生意人报》、《新闻时报》等俄主要报纸纷纷指出，按照中俄总理定期会晤机制的惯例，在两国总理会晤前，两国的几个相关分委会都要开会。但就在中俄能源分委会即将召开会议前，俄方突然在8月21日提出推迟会议的建议，让人感到很意外。俄媒体指出，在中俄石油管道项目悬而未决的敏感时期，俄方的举动“不是一个好兆头”。
面对媒体的种种猜测，俄官方一直保持沉默。对此，许多媒体悲观地认为，中俄石油管道项目即便没有出现新问题，至少也是发展方向不明确，“中俄能源合作面临严峻挑战”。
■中哈线全长3000公里
俄罗斯媒体认为，哈萨克斯坦此时提出这一计划，表达了它修建中哈石油管道的迫切愿望。斯曼库洛夫称：“在未来10年内，哈萨克斯坦石油产量将逐年增加，最终成为世界主要石油生产国之一。2010年，哈石油产量可达1亿吨，2015年将达到1.5亿吨。”他介绍说，2006年，中哈石油管道将全部正式投入运营，这条横穿哈萨克斯坦并通向中国的石油管道，设计运输能力为每年5000万吨。俄罗斯可以利用它每年向中国输送3000万吨石油，哈方则每年向中国供油2000万吨。
自20世纪90年代中期以来，中哈两国已经在能源合作上取得了一些成绩。1997年，中国石油天然气集团公司击败俄、美等国的大型石油公司，成功获得了哈萨克斯坦两处大油田的开采权。当时中哈曾商定，共同铺设从这两大油田至中国新疆长达3000多公里的输油管道。消息公布后，俄罗斯专家分析，中国可通过铺设输油管道，与中亚地区的石油管道网络接轨，把石油供应国(中东、中亚国家和俄罗斯)与亚洲的主要石油消费国(中国、日本、韩国)连接起来，使中国处于“泛亚全球能源桥梁”的战略枢纽位置上。
根据当时的设计方案，中哈石油管道西起哈萨克斯坦西部的阿特劳，东至中国新疆的独山子，全长3088公里，其中哈萨克斯坦境内2818公里，中国境内270公里。整个工程计划分三期完成。
■中哈石油管道一期工程完工
今年6月初，中国国家主席胡锦涛对哈萨克斯坦进行国事访问，中哈举行了首脑会晤。双方发表了《中华人民共和国和哈萨克斯坦共和国联合声明》，能源合作是其主要内容之一。联合声明称，两国认为，中哈能源领域合作具有战略意义，双方将加强在石油天然气领域的合作，采取有效措施，确保现有合作项目的顺利实施，并继续就中哈石油管道项目和相应的油田开发项目，以及建设由哈萨克斯坦至中国的天然气管道的可能性进行研究。哈方支持中方参加里海大陆架油田的勘探和开发。今年3月28日，一期工程阿特劳—肯基亚克石油管道正式投入运营。
