大连港新30万吨级原油码头初设方案通过交通部评审

2009/4/30 9:22:24

　　按照国家发改委的项目核准文件要求，大连港新30万吨级原油码头初设方案编制工作已全面完成，并于4月20日顺利通过了国家交通部专家的评审。

　　大连港新30万吨级原油码头工程泊位设计水深-27米，码头前沿停泊水域宽度为136米，向上兼靠45万吨超大型油轮，向下兼顾10万级油轮靠泊作业。码头在设计上采用了“蝶”型平面布置，全长446.75米，设计年接卸能力为1900万吨。码头平面由1个工作平台、4个靠船墩、6个系缆墩组成。其中，工作平台设4台DN500输油臂和紧急脱离装置，以及4根DN600支管、1根DN1200汇管和３根DN1000干线管道，码头卸船效率将达到1.5-1.8万立方米/小时。工作平台通过主栈桥与陆域相连；主栈桥采用简支钢箱梁桥和下承式钢管混凝土系杆拱桥；码头各墩间人行桥采用简支钢箱梁桥。工作平台、靠船墩、系缆墩和主栈桥墩均采用重力式钢筋混凝土圆沉箱结构。

　　在为期2天的实地勘察中，交通部专家和有关部门、单位的代表们察看了工程现场，听取了工程设计单位对初步设计文件编制情况的汇报和工程审查咨询单位对设计文件的审查咨询意见，并进行了认真讨论。专家们一致认为，大连港新30万吨级原油码头初步设计方案基础工作扎实，论证依据条件充分，设计科学合理，符合国家和交通运输部有关工程初步设计文件编制规定的内容和深度要求。会议形成并通过了《新30万吨原油码头工程初步设计审查意见》，对进一步加快该项目的推进将发挥积极作用。

来源：中国新闻网

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