山东东营2×3万吨级散杂货码头正式通航

　　近日，东营港2×3万吨级散杂货码头通航仪式在山东东营隆重举行。随着唐山籍“茂韵58”轮满载陶土靠泊东营港码头进行装卸货作业，东营市“有海无港、有港无航”的历史彻底宣告结束。

　　东营市作为黄河三角洲地区的主体和中心城市，是黄河三角洲开发建设的核心区和主战场，但长期以来，渤海湾从龙口向北至黄骅长达1000公里的海岸线上尚未形成一个大中型港口，“有海无港、有港无航”的局面，制约了东营市乃至整个黄河三角洲地区的发展。此外，主产区在东营的胜利油田原油年产量达 2700万吨，中海油在渤海湾地区原油年产量达2000万吨，这些原油都需要在东营储备中转；目前东营辖区内石化企业原油一次加工能力每年也已达3000 万吨。石化原料的进口和产品的出口都决定了在东营建设大规模的港口码头已经迫在眉睫。

　　2008年9月4日，中海油与东营市签署《东营港码头库区工程及炼化一体化项目合作协议》，由中海油计划投资450亿元，打造炼化一体化基地、精细化工基地以及渤海油田专业服务和海洋工程基地，为东营港建设的发展带来重大机遇。

　　目前东营港一期扩建工程已经完成，累计投资15亿元，是东营建市以来投资最大的单体工程。现已建成7020米引桥和2个3万吨级散杂货运码头，计划今年还将开工建设2个5000吨级、2个5万吨级液体化工码头。从2010年开始将陆续建设集装箱码头、煤码头、矿石码头和“岛式”油码头，逐步建成为港区工业、物流、仓储配套的综合性、多功能深水大港，打造成环渤海经济圈重要的物流节点、鲁北及晋冀区域性物流中心和重要物资集散地。

来源：人民网