2009年3月份煤炭运输情况简析

         3 月份，铁路煤炭发运继续保持低水平状态；受沿海煤炭需求有所回暖影响，主要港口煤炭发运有所回升。近期，铁路实施新列车运行图，运输效率有所提高；港口方面，继续发挥中转能力，提高煤炭运输的整体能力；公路方面除开工项目外，还采取措施保障通行效率。从远期来看，西合铁路复线年内开工，神华鄂尔多斯巴准铁路项目开工，这些将有效提升煤炭运输能力；港口与公路方面，天津港今年计划注资128 亿元建设港口，山东将规划建设万福河、郓巨河两航道，董家口港区总体规划获批复，新疆今年56 个公路项目开建近半等，都为增加煤炭运输能力奠定基础。
一、2009 年3 月份煤炭运输形势
1、铁路煤炭日均装车下降。据中国煤炭运销协会数据，3 月份，全国煤炭日均装车完成50996 车，比上月减少526 车,下降1%；比同期减少3859 车，下降7%。同期，全国铁路煤炭运量完成10582 万吨，比上月增加921 万吨；比同期减少741 万吨，下降6.5%。
         1 季度，全国累计煤炭日均装车51046 车，同比减少4605 车，下降8.3%；同期，全国铁路煤炭运量累计完成30703 万吨，同比减少2880 万吨，下降8.6%。

2、主要港口煤炭发运有所回升。3 月份，全国主要港口共发运煤炭4053 万吨，同比减少232 万吨，下降5.4%;比上月增加959 万吨,上升31%,其中，内贸煤炭发运完成3792 万吨，同比减少252 万吨，下降6.2%，外贸煤炭发运完成261 万吨，同比增加21 万吨，上升8.5%。
       1 季度，全国主要港口累计完成煤炭发运10755 万吨，同比减少2254 万吨，下降17.3%。其中，内贸煤炭发运累计完成10150 万吨，同比减少1860 万吨，下降15.5%，外贸煤炭发运累计完成606 万吨，同比减少393 万吨，下降39.4%。

3、主要航线运价继续回升。由于沿海地区煤炭供求的再度活跃，促使海上煤炭运力需求回升，进而刺激海上煤炭运价出现较大幅度的反弹。截止3 月底，秦皇岛至广州、秦皇岛至宁波的航线运价指数分别报收于1166 点、1223 点，较上月底上升15.1%、10.2%。

二、影响近期煤炭运输的主要因素
         近期，铁路实施新列车运行图，运输效率有所提高；港口方面，继续发挥中转能力，提高煤炭运输的整体能力；公路方面除开工项目外，还采取措施保障通行效率。

1、铁路实施新运行图 部分线路贯通增加运能
        铁路实施新列车运行图 运输效率提高。自2009 年4 月1 日零时起，中国铁路将实施新的列车运行图。这是继2007 年4 月18 日第六次大面积提速调图之后，铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整。本次将开通石太客运专线，石太客运专线的开通对拓宽晋煤外运通道具有重要的意义。石太客运专线是连接西部与华北的快捷运输通道，将开行动车组27 对，这条客运专线将大幅提高晋冀两省铁路客运能力，同时将进一步提高晋煤外运通道能力，充分释放既有石太铁路货运能力，缓解既有石太铁路运能紧张状况，同时也对拉动其幅射区域的经济社会发展具有重要意义。
         部分线路或开工或改造将提高运力。甘肃 甘肃省加大铁路建设力度，今明两年将争取新开工建设9 条铁路线，以构建全省综合交通运输体系，保障全省能源供应与经济发展。山东 从山东烟台铁路建设管理局了解到，总投资15.7 亿元的蓝烟铁路电气化改造工程已经启动前期工作，年内即可完工。改造后，蓝烟铁路牵引能力将增强近一半，可以满足近、远期铁路沿线的运量要求。广西 据南宁铁路局消息，新建洛湛铁路将于今年5 月15 日开行货车，7 月1 日开行客车。
2、港口全力保障煤炭运输
        曹妃甸港三大码头完工 港区吞吐能力突破1 亿吨。日前，中交一航局承建的我国“北煤南运”第三通道——曹妃甸煤码头起步工程具备投产条件。至此，中交一航局承建的曹妃甸港矿石、原油、煤炭三大码头全部完工，该港货物吞吐能力已突破1 亿吨。
        安徽芜湖港率先实行煤运经营计算机管理。据了解，芜湖港裕溪口煤港生产经营操作系统经过三个月的试运行后，4 月份，率先在长江煤炭能源输出港口正式启用、由交通运输部水运科学院研制开发的先进生产管理操作系统。
3、公路力保运煤通道畅通
        部分省区加大对公路投资 陕西 今年是神木县交通运输工作持续加快、向跨越发展目标推进的关键年，该县交通局将投资1 亿余元，建设通村油（水泥）路230.7 公里。山西4 月10 日，山西省对2009 重点公路工程建设进行安排部署，将新开工16 个高速公路项目，里程1331 公里，完成投资520 亿，为“十一五”末山西省高速公路通车里程达到3000 公里奠定基础。陕西 近日从陕西省交通部门获悉，截至目前，该省已建成农村公路11.9 万公里。今后4 年，该省还将计划投资320 亿元建设农村公路6.5 万公里。公路治理超限载等有利通道畅通。4 月3 日起至5 月底，黑、吉、辽、内蒙古四省区的交通部门将联合开展春融期治超专项行动。重点对超限、非法改装、拼装车辆实施严管重罚，严禁车货总重超过55 吨或超限50%以上的车辆上路过桥。山西 5 日起，晋阳高速公路将进行为期6 个月的大修施工。其间，小轿车等小型车辆通行不会受到影响，但需要谨慎慢行。部分高速公路开建 山西 经过近两年的建设，除了有70 多公里的道路尚未完工外，全长2000 多公里的沿黄公路（包括沿黄干线公路和沿黄扶贫旅游公路）目前已基本建成，今年年底就可以全线通车。云南 蒙自至新街高速公路已经完成设计工期的各项任务，具备通车条件，将于本月底交付使用，全线设计时速80 公里。蒙新高速公路的通车实现了云南
昆明到河口连接东盟公路全程高等级化。
三、改善远期煤炭运输的主要措施
        从远期来看，西合铁路复线年内开工，神华鄂尔多斯巴准铁路项目开工，这些将有效提升煤炭运输能力；港口与公路方面，天津港今年计划注资128 亿元建设港口，山东将规划建设万福河、郓巨河两航道，董家口港区总体规划获批复，新疆今年56 个公路项目开建近半等，都为增加煤炭运输能力奠定基础。
        西合铁路复线年内开工 2012 年全线建成。从陕西发改委交通处获悉，西安至合肥铁路复线的可研报告已获铁道部审查通过，项目将于年内正式开工。西合复线全长957 公里，总投资约372 亿元，其中位于陕西省境内的线路里程约250 公里。全线将于2012 年建成并投入运营，届时上述铁路可形成年发送货物1 亿吨、日开行旅客列车25 对的运输能力。据了解，西合铁路是联系西北与中南、华东地区的便捷通道，也是国家规划的“北煤南运”重点路线之一，西合复线的建设将有效缓解上述运输压力，并对解决陕西省铁路东出通道运力不足、保障我国煤炭供应都将起到重要作用。
        神华鄂尔多斯巴准铁路项目开工。4 月8 日，神华集团鄂尔多斯巴准铁路项目正式开工。
        新建巴准铁路自包神铁路巴图塔引出至准格尔旗点岱沟煤矿接入大准铁路，正线长度为134.89 km，于2009 年2 月获得国家核准，计划于2012 年竣工。巴准铁路建成后，向西将与包兰线相连；向东直达大秦铁路，在路网上形成一条横贯内蒙西部的新通道，为整个鄂尔多斯煤田的大规模开发创造了条件，也为大秦线提供了稳定可靠的后方煤源通路。
        天津港今年计划注资128 亿元建设港口。从天津港获悉，该港今年将继续保持高投入进行基本建设，全年计划投资128 亿元。据了解，今年天津港规划建设工作将坚持功能拓展，确保各项重点工程按计划实施，共计建设项目83 项，其中有8 项重点工程新开工，13 项重点工程要年内完工。
        山东将规划建设万福河、郓巨河两航道。日前，从在菏泽召开的山东省内河水运建设与发展会议上了解到，省交通厅港航局已初步确定了万福河、郓巨河等4 条航道建设规划。今后，菏泽巨野煤田、单县煤田以及刚发现的曹县煤田所产原煤，将沿着这些航道到达京杭大运河进而达江入海。
        董家口港区总体规划获批复。日前《青岛港董家口港区总体规划》获交通运输部和山东省政府联合批复。规划的董家口港区可建设112 个泊位，最终总通过能力将超过亿吨。建成后，预计到2015 年董家口港区货物吞吐量将超过2000 万吨。
        新疆今年56 个公路项目开建近半。日前，新疆塔城至克拉玛依高速公路、温宿至昭苏公路、大黄山至奇台高速公路前期工作顺利启动，总里程达720 公里。截至目前，喀什至叶城高等级公路、星星峡至吐鲁番高速公路等26 个项目已由南向北开工建设；30 个新建项目正加紧进行前期工作，即将陆续开工建设。