据了解，2009年5月5日国际干散货海运指数1897，比4月份最低点1534上涨363，国际干散货指数开始震荡上行。
本轮震荡上行主要是农作物运输季节高峰到来，铁矿石进口量的持续高位也是其指数重要支撑因素。但他同时表示，这是一个季节常规性的波动变化，还不能轻易判断经济是否回暖。
杜薇分析指出，作为影响国际干散货指数的重要因素，农作物每年5、6月份进入一个季节高峰，拉动了国际干散货海运指数的上涨，而同样作为影响因素的铁矿石进口，目前呈现出的上扬态势，也在一定程度上支撑了这种上涨态势。
“但是还不能就此得出经济转暖的判断。”杜薇认为，就铁矿石来说，中国的进口占主要部分，尽管铁矿石进口量激增，但是下游钢材需求并没有明显回暖。
“但是可以肯定，全球经济现状也让原本的投机炒作因素减少，目前反映的干散货海运指数应该比较客观，就目前的经济状况来看，国际干散货航运指数后期大幅拉高的可能性不大。”杜薇说。
来源：经济参考报
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