对四川来说，１０８国道就像一条生命线。但这条生命线却不尽畅通。除了数次关注过的拖乌山堵车问题外，有不少读者来电反映，雅安市荥经县境内荥河段塌方严重、堵车严重，除地质原因外，沿公路大量开采煤炭是祸根之一。 荥经小煤矿影响108国道通畅 真是这样吗？“ＡＦ３·暗访三人行”记者前往荥经进行了实地调查。 守煤老人：矿井深１０００多米 １０８国道在荥经县境内总长７３公里。采访车沿荥河段西进，因拉运花
岗石和煤炭的重车天天碾压，路面坑坑洼洼、损坏比较严重。 在小镇冯家坝，一根铁轨横穿国道路面，一头通向荥河，一头连接一个矿井。矿井在大山半腰处，挖出的土石方要从这个矿井“漏”下来，铁轨则负责把土石方运出倒进荥河，当地人称这为“掏方”。一名２０多岁的小工说，他没出生时就开始掏方了。 在与国道“合为一体”的白家林煤矿，乌黑的煤炭堆在路边，几辆煤车正在运煤。姓孟的年轻老板说，这个煤矿直达大山深处１公里多，前矿长是他父亲，每天可以挖煤１００多吨，“现在煤不好销了，煤质不好，卖不起价。我们想把井封了，另外再开一个。” 采访车继续前行。绕过山垭，远远望见蚂蟥沟的红星村煤矿，这是国道荥河段上最大的一个煤矿，也是最有“特色”的煤矿：公路上下都有矿井。狭窄的铁轨从公路右侧煤洞和公路脚下煤洞里伸出，公路脚下的河滩上堆积着成片的小煤山，几十个运煤车厢散落在铁轨两边。绕过公路左侧一堵近２米高的砖墙，顺着石径下到一个铁架上，一个高约１．７米、宽２米的煤洞赫然出现在眼前，煤洞顶端距公路路面约１．５米！工人们把煤从洞内运出，然后倒在山坡上，煤炭顺着山坡滚落到山脚，再被汽车运走。 守煤的老人坐在河滩煤堆上，身后是浑浊的河水。他说，几天前，一名工人在矿井内挖煤时被砸死了，煤矿因此被荥经县有关部门勒令停工，老板也因此付出１０多万元的死亡赔偿金和数万元罚款。老人介绍，蚂蟥沟的红星煤矿每天产煤约５００吨，年产量约七八万吨。如今矿井已挖了１０００多米深。 “文化人”：严重影响１０８国道 在公路右侧一些山凹里，萋萋青草中不时有一些兀自凸立的砖石墙。下车一看，才发现这些砖石墙是用来封堵废弃矿井的。在荥河段，我们略略一数，被封堵的废矿井就有６处。 在调查中我们获悉，一座叫冯家坝山的大山近年来开始整体下滑。“每年向前推进，逼得公路走路”。一位不愿透露姓名的看上去很有文化的人对我们说。 而与公路一起被迫向后撤退的，还有当地的居民。据悉，当地政府已发出通告，要大山脚下的白家林、蚂蟥沟一带的居民整体搬迁。 一名姓吴的知情人说，一些采煤者在１０８国道线２００米范围内的山上、甚至在１０８国道线下采煤，容易导致山体塌陷、泥石流频发——１０８国道自然也要受些牵连了。 荥经交警：很多民警腿都跑肿了 荥经县交警大队负责人告诉记者，荥经县境内的１０８国道上，每天车流量不少于２０００辆次，最多可以达到５０００辆次，“运煤车、拉石车，运新鲜蔬菜、当地特产的货车，还有运送西部开发、建设所需资源的车，长途短途客车，观光旅游车，啥子车都有。这里是必经之路。”但荥河段塌方、堵车很严重，“每次遇到塌方，来往车流被双向堵死，大队民警要全部上去疏通，你想，国道来往好多车嘛，一堵就是几百上千辆。嗓子都要喊哑，堵得太长了，来回走，很多民警把腿都走肿了。” 几位交警还讲了一件事：国道荥河段烈士乡乡政府前４００米处，路两边都是煤矿煤厂。１９９８年雨季某天，该路段塌方，被堵车辆排着长队等候通行。就在这时，泥石流冲下山来，好几辆东风车被冲到悬崖下正涨着洪水的荥河里…… 据悉，仅今年１月１日至８月２０日，这里就共发生１５４起交通事故，伤３０人、死８人，直接经济损失７０余万元。 当地人反思：荥经的发展靠什么？ 在荥经几天的实地调查中，我们听到一些人对沿国道采煤一事的解释：为什么要在国道沿线开采？很简单，因为国道沿线资源丰富、交通便利，而且，我们荥经县祖祖辈辈都是这样挖的呀？！他们认为这样做没什么不对，反倒对记者的置疑感到不理解。 而据荥经县煤管局局长李明全介绍，荥经的煤炭产业在全县国民经济中占有举足轻重的地位：２００２年，煤炭入库税金达１２００万元，占全县税收的四分之一；今年的煤炭税金预计将入库１５００万元。除此之外，荥经的煤炭产业，还解决了近千台运煤车辆的货源以及７０００人就业问题，“有力推动了荥经县第三产业的蓬勃发展。” 虽然许多荥经人都很看中这一笔收入，但他们也承认，与１０８国道独特的经济圈及其辐射功能所创造的价值相比，这笔收入确实微不足道。 甚至有荥经人开始了这样的反思：离开了煤炭，难道荥经就真的不能发展了吗？ １０８国道不畅不排除其他因素 据省交通厅公路局养路处副处长雍黎明介绍，１０８国道是四川生命线之一。在四川境内全长１２９４．８公里，将广元、绵阳、德阳、成都、雅安、凉山、攀枝花串联成了一个特殊的经济圈，沿线地区的经济发展都很快。绵阳现在成了全省第二大城市，而德阳成了全省的重工业基地。雍黎明承认，１０８国道修建时投资巨大，通车后每年还需巨资维护，“目前，广元至雅安段基本上已改扩建为高速公路或高等级公路，发生塌方、泥石流的路段主要在雅安境内，今年就已经好几次了。每次都要堵车，现在好多了，最多堵一天，以前动不动就是堵几天，各方损失惨重。仅水毁一项，１０８国道一年就要损失几百万。” 雍黎明说，１０８国道在荥经段遭遇不畅有地质复杂的原因，但也不排除其他因素。 １０８国道五纵七横干线之一 １０８国道北起北京，终于昆明，横跨河北、山西、陕西、四川、云南等省，全长３３５６公里，是我国“五纵七横”干线之一。往北，１０８国道进入华北、华东、东北；往南，穿越华中数省、西部几省后，从昆明直通东南亚。
