一周煤港评析(5月4日—5月8日)

    本周，我国沿海地区运输市场行情继续呈下跌态势，其中煤炭运输市场各个航线市场运价集体下跌。截至5月6日，沿海（散货）运价指数报收于1097.00点，比上周下跌2.10%。沿海煤炭货种运价指数报收于1184.72 点，较上周下跌2.77%。其中秦皇岛-广州,秦皇岛-宁波煤炭航线市场运价分别为38元/吨、30元/吨，较上周分别下跌3元/吨、2元/吨；秦皇岛-广州,秦皇岛-宁波煤炭航线运价指数分别报收于1093.97点、1045.32点，与上周相比，分别下跌5.25％和4.08％。

    本周，秦皇岛港煤炭库存呈小幅回升的态势，截至5月8日秦皇岛港煤炭库存为370万吨，比上周上涨1.1%。截至5月8日，广州港煤炭库存244.3万吨，较上周上涨9.6%。在全球经济危机大环境的影响下，国内企业开工不足，用电需求下降。4月份，全国发电量2747.63亿千瓦时，同比下降3.55%。另外，大秦线的检修使秦皇岛港到港煤炭数量减少。   

    本周，秦皇岛港和广州港的煤炭价格仍处于低位震荡局面，由于下游企业的需求不足，短期煤炭价格可能没有明显的回暖迹象，但随着天气的变暖，预计用电量的加大将对煤炭市场起到一定的支撑作用。截至5月8日，秦皇岛港和广州港5500大卡动力煤价格分别为580元/吨和620元/吨。煤炭价格在经过前期小幅的回升后，市场再一次进入了供求平稳的态势，连续三周港口煤炭价格无明显变化。