秦皇岛煤炭价格走势已经成为研究人员和决策者的重要参考。昨日下午,记者特意前往秦皇岛海运煤炭交易市场,采访了该交易市场总经理王立锋。他说,近期秦皇岛煤炭略有上涨,二个月每吨涨了30至40元。
据王立锋介绍,去年大秦线运送了3.4亿吨煤炭,秦皇岛港中转了其中的2.17亿吨。今年铁道部给大秦线安排的运力是3.1亿吨,秦皇岛港必保2亿吨,力争2.1亿吨,与去年基本持平。今年以来,由于山西等产煤大省对小煤矿进行关停并转,煤炭资源相对减少,因而到秦皇岛港的煤炭与去年相比下降较多。15日,大秦线检修完毕恢复营运,所以,15日以后秦皇岛到港煤炭增加较快,总库存量迅速从360万吨增至450万吨。
王立锋认为,秦皇岛港的库存量在600至650万吨比较正常,450万吨仍属偏低水平。去年最高时,库存达到980万吨。根据惯例分析,库存量低于正常水平,煤炭价格应该上涨,但是目前价格还是比较平稳。他认为,这主要有两个原因,一是需求不旺,二是进口煤价拖累。目前进口煤的价格比秦皇岛煤炭价格低,价差大致相当于秦皇岛到广州的水运价格44元/吨。
王立锋认为,未来有几个因素将会对煤炭价格产生影响,首先是进口煤的价格,目前进口煤要低三四十元,但是如果原油继续上涨,将增加进口煤的运价,进口煤也会上涨,原油走势如何,现在也难判断;其次,随着天气越来越热,用电高峰将至,对煤的需求会增加,但是今年南方雨水较充沛,水电发得多,一定程度上又会冲抵对煤炭需求的提升;再次,山西整顿小煤炭对该省的GDP产生较大的负面影响,下半年为了保增长会否放松管制力度,也是值得关注的因素之一。(来源:证券时报)
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