当前位置:首页 -> 焦点新闻

大秦铁路维修完毕 迎峰度夏即将到来

2009/5/31 16:02:05       

    —当前煤炭运输市场分析与展望

    5月15日,大秦铁路检修如期结束,煤炭进港量和港口煤炭库存迅速增加。5月1日至15日,煤炭日均进车进车7336辆,15日港口库存405万吨。5月 16日至18日,煤炭日均进车9067辆,18日港口库存445万吨。5月19日至30日,煤炭日均进车7737辆,31日港口库存480万吨。沿海其它港口天津、唐山港煤炭库存也处于低位。
    笔者认为:检修结束后的前三天,煤炭调进量增加得较多,主要是大秦铁路对沿线和发煤矿站积存的煤车和煤炭进行了抢装抢运,造成进车量猛增,等到发煤矿站库存下降后,铁路进车开始恢复正常,目前煤炭日均进港7737车,比大修期间日均多400车左右。在不久前的路港协调会上,铁路方面也已提出了日均运煤 100万吨,其中进秦港煤炭61.8万吨的计划。

    尽管煤炭库存有所增加,但距港口的合理库存600-650万吨相差甚远。山西煤矿限产整合对煤炭调进影响很大,山西朔州23座地方煤矿只有9座正在生产,大同市地方煤矿只有5、6家还在生产。按铁道部的统计数字,1-4月份,进秦皇岛的大秦线发运量同比减少1660万吨,其中山西煤炭同比少运1907万吨,内蒙煤炭同比多运583万吨。山西限产减少了煤炭外运数量,内蒙煤炭没有能够补上,但是山西限产没有造成沿海地区煤炭供应紧张,乃至电厂缺煤停机的现象发生。主要原因如下:1.社会用电量同比下降,耗煤量保持稳定。尤其4、5月份的煤炭市场没有3月份那么火爆。主要原因是3月份需求存在两种因素:电厂补库存和工厂复工,而4、5月份主要是中小企业正常生产。2.重工业生产没有完全恢复。目前主要是第一产业和第三产业带动了用电量,保证了GDP的增长,但第二产业用电量同比减少。据资料显示:一季度,第一产业用电量同比增加了5.12%,第三产业用电量增加了7.41%,而第二产业用电量同比减少了 8.21%。3.内蒙煤炭和神华煤炭、宁夏煤的补充,以及进口煤炭的增加,在一定程度上保障了货源供给。综上所述,煤炭资源如此紧张,秦港库存如此低位,但沿海地区电厂库存一直保持在20天左右的用量,缺煤现象没有出现,证明港口煤炭运输处于低位刚性平衡状态。
      目前,下游需求方面,国家宏观经济、煤炭需求尚未完全恢复,尽管国内第一、三产业的快速发展带动了GDP的增长,但工业用电量的减少造成总体用电量下降。国内钢铁、化工等用电支撑行业走势不明朗,电煤消耗低迷态势难以根本扭转。受此影响,港口市场煤炭价格增长缓慢,目前煤价仍未达到经销商的盈亏平衡点。但由于东南沿海地区迎峰度夏即将到来,很多电厂都在忙着储备煤炭,派船积极性不减。而以华东地区浙江省为例,由于民营企业的快速发展带动了用电量的恢复,该省经济回暖、售电量回升,煤炭需求非常旺盛,成为沿海地区一道亮丽的“风景线”。
    从三月中旬至今,秦皇岛港煤炭运输仍维持着进出平衡状态,库存处于低位,但市场好转迹象已经显现。根据以往经验,宏观经济的发展变化带来的利好影响,港口企业会先于煤炭工业感知。目前市场形势给港口的感觉是:国内经济发展和港口运输形势已经发生了积极变化,并趋向稳定,表现在今年3、4、5三个月的煤炭吞吐量虽不及去年同期,但却远超过去年11、12月份和今年的1、2月份。伴随着国家刺激内需措施的逐步到位以及南方即将进入迎峰度夏阶段,煤炭需求会进一步看好。另据了解,受全球及国家宏观经济下滑影响,我国港口生产继续低位运行,但一些主要生产指标底部缓慢回升,并出现一些积极迹象,港口运输生产大幅度下滑趋势初步得到遏制。特别是三四月份全国规模以上港口货物吞吐量均呈现正增长。受国家大规模基本建设拉动作用,矿建材料、煤炭、钢铁、水泥等基础原料需求回暖,推动内贸货物吞吐量继续上扬,4月份增速较上一个月增加了3.1个百分点。
     进口煤炭方面,由于价格方面的优势,与往年相比,我国今年进口煤炭的数量的确增加了不少。1至4月,广东口岸进口煤648.5万吨,同比增长27.7%;进口均价为每吨57.3美元,比去年同期低7.2%,比目前国内煤价也低得多。地理位置靠北的浙江地区也开始进口煤炭,华能旗下的玉环电厂,4月份购入澳大利亚进口煤(5500大卡/千克)的到岸价格仅为510元/吨,比拉运秦皇岛港煤炭每吨便宜105元。5月15日,澳大利亚纽卡斯尔动力煤交易价格达到每吨63美元,仍比国内煤便宜。另据报告显示,包括浙能、粤电和六大电力在内的电企今年前四个月与外国煤企达成了进口1600万吨煤协议,部分已经到港。存在的问题,进口的越南煤和印尼煤质量上存在内水高、热值低的缺点,需要与高热值煤炭配比后燃用,国内电厂的成本无疑会增加。
      未来煤炭市场除了受宏观经济发展和南方天气因素影响外,还会受到以下因素的影响:电煤合同能否尽快签订、山西煤炭安全整顿和资源整合的进度、内蒙古和宁夏增加的煤炭数量能否补上晋煤的缺口、进口煤炭的数量等。

(秦皇岛海运煤炭交易市场)

煤炭网版权与免责声明:

凡本网注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn ",违反者本网将依法追究责任。

本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息的目的,并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者在两周内尽快来电或来函联系。

  • 用手机也能做煤炭生意啦!
  • 中煤远大:煤炭贸易也有了“支付宝”
  • 中煤开启煤炭出口贸易人民币结算新时代
  • 下半年煤炭市场依然严峻
市场动态

网站技术运营:北京真石数字科技股份有限公司、喀什中煤远大供应链管理有限公司、喀什煤网数字科技有限公司

总部地址:北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层

京ICP备18023690号-1      京公网安备 11010602010109号


关注中煤远大微信
跟踪最新行业资讯