调价低于石油企业预期，油价仍有上调空间？

　根据国家发改委通知，成品油价格自６月１日起上调，汽、柴油各上调４００元／吨，煤油价格未动。调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨６１３０元和５３９０元，分别上升了６．１３％和６．９１％。这是５月７日发改委公布《成品油价格管理暂行办法》后首次实施的调价。

　　国际油价大幅上涨是主因

　　“关键是受国际油价持续上涨的影响，而且５月２９日国际油价超过６６美元。此外，政府可以通过突然调价掌握主动权，防止投机。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对记者说。

　　依据国内成品油价格形成机制，当国际市场原油连续２２个工作日移动平均价格变化超过４％时，可相应调整国内汽、柴油价格。

　　“这次调价预示着国内油价一定要和国际油价接轨，我国进口石油数量逐年增加，去年进口量近２亿吨。”世界能源理事会中国国家委员会副秘书长李隆兴对记者说，我国石油对外依存度目前是５５％。

　　油价上调幅度温和适度

　　有分析认为，这次油价调整符合预期，但时机不太合适，对中国刚刚回暖的经济会有一定的负面打压作用，油价的持续上升，提高了交通运输业、物流业等行业的成本。

　　“短期内对经济影响不大，目前物价指数下行压力较大，不存在严重通货膨胀问题，而此次调整的幅度较小，即使往下传导，对其他产品价格的影响也不大。”国家信息中心经济预测部宏观经济处处长牛犁对记者表示。

　　林伯强也表示，“中国能源基本上还是以煤为主，煤价不会跟着涨，在需求不足的情况下单纯调油价不会造成通胀。”

　　国家发改委前日在调价通知中表示，根据完善后的成品油价格形成机制，决定上调汽、柴油价格，并综合考虑相关因素，适当缩小了价格调整的幅度。有业内人士认为，按照原油成本价、税费、企业的加工及销售利润测算，满额调幅应在５００元以上，而此次４００元的调幅是被有意缩小了。当下正值“三夏”农业用油高峰期，国家欲减轻对农业用油的冲击。同时，也为了在国内经济状况刚呈现回升势头时，尽可能减少运输物流成本。这被业界视为日后国内油价仍将上调的信号。

　　调价低于石油企业预期

　　“这次调价对石油企业是个利好。”林伯强说。但也有分析认为，这次调价恐难令中石化满意，此前，中石化董事长苏树林对媒体表示，在国际原油价格高于每桶６０美元时该公司炼油业务即为亏损。

　　中石化一位高层人士对本次调价评价说：“对我们来说是好事，但如果国际油价保持在６６美元／桶，还需要在近期再涨４００元人民币／吨，我们才能持平。”中石油相关负责人则表示，此次价格上调后，企业炼油盈略大于亏。

　　“对石油相关企业影响各不相同，例如上游业务多的企业，新的定价机制明确了利润，原油成本是固定的、国内的运费是固定的、税是固定的，再加一个适当的利润，肯定是旱涝保收。”牛犁说，但油价调整对石油下游产业，例如化肥等化工行业来说是不利的，成本肯定会上升，但这次调价的幅度对整个行业发展影响不会太大。

　　至于未来油价升高给企业带来的更多利润流向何方这个问题，牛犁说，“尽管石油企业大多是国企，但怎么决策还是企业自己说了算，总体上要和国家政策相吻合，此外，石油上游勘探、开采投资也很大，而且风险很高，这都是企业利润支出要考虑的。”

来源：中国化工报