煤港周评（5月23日-5月31日）

本周，沿海煤炭运价持续回落，并且创出今年以来的新低，港口库存持续上升。近期，主要港口煤炭市场需求相对稳定，而大秦线检修结束后，煤炭到港量持续增加，港口库存继续上升。不过，目前港口库存仍低于正常水平，而煤价却比较平稳，主要是需求仍然不旺以及进口煤价拖累所致。进入6月份后，迎峰度夏即将来临，煤炭需求有望增加，还值得关注的是山西整顿小煤矿对该省GDP产生较大负面影响，下半年该省是否会为保增长而对小煤矿复产略有放松，有待观察。

     运价 本周，煤炭需求仍未见明显回升，运输市场创出新低，沿海煤炭货种运价指数报收于1098.2点，较上周下降2.39%。主要航线煤炭运价继续下跌，其中秦皇岛—广州煤炭航线市场运价为31元/吨，较上周下跌3元/吨；秦皇岛—宁波为27元/吨，较上周下跌2元/吨。

     库存 截至5月27日，北方六港（不包括黄骓港）煤炭库存1104.3万吨，较上周增加31.3万吨，增长2.9%。受迁曹铁路检修影响，京唐港煤炭库存增幅减缓。广州港方面，近期煤炭库存处于较高位运行，煤炭存港超期，堆存费加大，中间商为缓解资金压力，有可能采取降价等措施出清库存。