江苏港城沿海公路路网规划展开调研

　　沿海开发战略给我市干线公路建设提出了新的要求。未来，港城沿海干线公路骨架应该如何布局？

　　昨天，省公路管理局带队盐城、南通公路管理部门以及省交通规划研究设计单位的领导专家齐聚我市，对我省沿海地区公路建设发展展开调研。作为我省沿海开发的浓重一笔，我市的沿海干线公路路网的构建成为与会专家讨论的热点。

　　作为经济发展的先行军，交通基础设施特别是公路的建设直接引导着整个产业的布局。随着沿海开发战略的实施推进，干线路网如何为我市产业发展提供强力支撑，成为摆在公路建设部门面前的重要任务。

　　据了解，目前我市市域基本形成了以三条国道和七条省道干线组成的国省干线公路网，辐射范围涉及我市东部沿海地区以及山东、临沭、新沂、涟水等地区。对照我市产业布局、港口集疏运以及城市化发展水平的要求，我市现有公路网还存在着诸多弊端，比如与沿海开发的产业区沟通不足，与港口集疏运体系的衔接不足，公路集疏运道路等级偏低等等，现有国省干线路网规划的调整显得尤为必要。

　　综合我市的产业布局、连云港港口的发展需求，我市提出了沿海公路网发展规划的构想。按照这一构想，我市将依托临港产业轴完善干线公路的建设，构建沿海临港产业区对外公路网，同时完善与港口的集疏运体系的衔接，完善物流园区与港口腹地沟通。236省道、245省道赣榆段、235省道、226省道赣榆段等线路的优化调整以及北翼、徐圩、堆沟港等港区疏港道路、机场南北集疏运道路等项目均纳入了研究范畴。据悉，这一沿海通道建设将更好地发挥公路在沿海综合交通运输体系中的先导性和基础性功能作用。

来源：中国公路网