上周(6月20日-6月26日)，沿海煤炭运价结束下跌趋势，出现回升态势，港口库存继续冲击高位。近期，受高温天气及经济阶段性回暖影响，电煤需求有所上升，但主要耗煤行业仍然低迷，市场需求未有根本性好转，加之南方雨水天气及进口煤增加，阻碍接卸港从国内主要发运港的煤炭转运，主要港口煤炭库存呈大幅冲高之势。今后一段时期，供给方面由于内蒙古煤炭的增量弥补了因山西煤矿限产保价而被抑制的供应，同时山西近期煤炭供应量增多，港口进煤量或将继续保持增势，从近期来看，高温天气并未大幅拉低库存。若此现象持续，港口煤炭库存仍有进一步冲高的可能。
运价：本周，船舶在港停航仍然较多，运营船舶稀疏，市场运价在底部盘整，船公司继续低价位运营。本周沿海煤炭运输不同航线、不同吨级船舶市场煤炭运价涨跌不一，运价表现错综复杂。6月24日，秦皇岛至广州航线市场运价为31元/吨，较上周上涨1元/吨，秦皇岛至上海、宁波航线市场运价分别为26元/吨、25元/吨，均较上周下降1元/吨。
库存：截至6月24日，北方六港(不包括黄骅港)煤炭库存1434万吨，较上周增加145万吨，上升11.2%。秦皇岛港方面，今年旺季不旺，目前船舶压港仍较严重。广州港方面，在高位库存压力之下，港口煤价下降，部分库存出清，导致本周库存略有下降，但需求若无明显改善，今后港口库存压力仍然较大
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