中国沿海(散货)运输市场周评(四)

    本周沿海运输市场表现尚可，粮食运价指数上涨、原油运输繁忙、煤炭运量有所上升。7月25日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1108.97点。
    随着盛夏用电高峰来临，电厂发电量大幅增加，华东、华南地区耗煤量直线上升，电厂存煤下降。特别是华东地区，与上周相比，存煤量下降幅度达到8.34%。市场对电煤的需求又趋旺盛，沿海煤炭运输也较月初繁忙。本周北方主要煤炭 发运港至华东方向煤炭运量较上周明显上升，秦皇岛港内贸煤炭场存量较上周下降3%。经营天津-上海航线煤炭运输的一些船公司及时调整运力，投入较大吨位船舶替代原有船舶，以满足需求。预计华东地区仍将持续的高温天气会继续推动用电量的增长，市场对电煤的需求居高不下。
    七、八两月，是玉米需求呈现季节性旺盛的时期。广东和珠江三角洲地区养殖业和饲料加工行业需求强劲，每月的饲料玉米消费估计可达到50万吨，推动玉米主产区向该地区装运的玉米数量增加。本周北方至广东、深圳方向玉米运量继续上升，大连至广州粮食运价报1060.16点，较上周增长1.38%。
    今年，随着我国多项重大工程项目上马以及高速公路建设、房地产业的发展，建筑用钢需求大大增加，国内对钢材需求极度升温，钢铁价格走势良好，推动了钢铁业的发展。 据了解，今年上半年即新增了近１万立方米的高炉，而下半年将再增加7000-8000立方米的高炉，这将导致钢铁企业所需要的进口铁矿石量大幅增加。进口一程矿石的大量到港，将活跃沿海铁矿石二程及海进江运输。据统计，本周北仑至南通金属矿石运价指数较上周上涨0.4%，报1036.39点。
    本周原油运输市场进口中转油货源充足，二程运力需求激增，各港口接卸正常。其中，宁波港进口原油和海洋一程油集中到港，装卸任务繁忙。由于前阶段北方下海汽柴油货源断档，大量船舶在北方港口待装，因此7月份以来，虽然两大集团汽柴油下海量有所增加，但仍感觉北方货源一直偏紧，而南方由于需求的上升，港口接卸顺畅。本周原油、成品油运价指数稳定。