中国沿海(散货)运输市场综合运价指数继续回升

根据上海航运交易所最新发布的消息，7月中旬开始，沿海散货运输市场行情走出低谷，逐渐回暖。上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1058.29点，较上周微涨1.78％，其中，粮食、煤炭货种运价指数的回升，对沿海运输行情的拉动明显。

     据统计，本周沿海主要电厂日耗煤量比上周上升13.8％，存煤量下降2％；企业生产增速也逐月回升，虽然工业用电同比仍然下降，但降幅逐渐收小，市场煤炭需求回暖。沿海煤炭运输需求随之回升，秦皇岛港本周场存较上周下降19.3％，下降幅度较大，而且船舶到港比较密集，市场煤炭交易量有所升温。除秦皇岛至广州航线运价指数还略有下跌外，其余航线运价指数全线飘红。其中，秦皇岛至上海、宁波航线，黄骅至上海航线的运价指数涨幅尤为明显。

     沿海金属矿石运输市场行情基本平稳。由于中钢协与铁矿石“巨头”间的谈判未定，加上受力拓“间谍门”影响，钢厂和贸易商采购、销售有所放缓，港口出货情况平淡。据统计，在5月下旬港口铁矿石库存创下７350万吨的纪录高位后，库存一直呈现出缓慢下降的趋势。6月中旬，全国19个港口进口铁矿石库存为 6958万吨，比5月份下降了约6％。

     7月以来，中小型饲料企业需求继续放大，广东港口玉米价格整体呈现稳中有升态势，港内成交量有所好转，推动北方贸易商走货频繁，船舶需求较多，运价上升。据港口方面反映，目前广州、深圳港口库存较低，将支撑当前的运价水平。

来源《新华网》