山西煤炭业“限产保价”策略全面松动。随着山西煤矿纷纷复工复产带来的市场预期为价格下滑同时港口库存增加。但自7月以来,有着煤炭市场晴雨表之称的秦皇岛港,库存却不增反降,煤炭价格小幅上涨。为何港口会发生如此变化?是需求在增加还是复产仍未开始?笔者对此进行了浅要分析:
一、山西煤矿产量减少
自7月初山西省煤矿复产的消息传出后,由于复产前提的安全整顿等安检程序的开展,山西煤炭实际产量不增反减。7月4日山西煤炭日产量为124万吨,较6月末160万吨减少36万吨/天,减少幅度22.5%。
同时秦皇岛港口煤炭以国有重点煤矿计划内电煤为主,山西省国有重点煤矿7月4日产量为80.16万吨,较6月末110万吨减少了30万吨。减少幅度27.3%。
由于山西国有重点煤矿产量的减少,导致秦皇岛港铁路日均调运量同比减少,据笔者统计,7月中旬较6月中旬调入量日均减少5万吨。
二、需求增加
随着经济形势的回暖和夏季传统意义上的用电高峰的到来,南方电厂在港口拉煤船只也在增加,据笔者统计,7月下旬日均到港船只120艘,较7月上旬最低点66艘增加了54艘,增幅45%。较历史平均日到港船只90艘增加25%。在产量减少需求增加的双重作用下,秦皇库存下降很快,同时价格出现小幅抬头。
三、山西复产产能开始真正释放
山西煤炭产量自7月20日左右开始增加。据笔者统计,截止到25日,山西日产煤量已较7月份最低点增加约50万吨。
夏季用电高峰对煤炭的旺季需求大约能够持续到8月底,如果届时电厂库存仍然保持相对高位,季节性需求旺季基本结束,煤矿复工复产的总体效应将得以爆发,产量和库存将大幅上升。同时,9月进入冬季屯煤和十一60年国庆的特殊因素可能中和部分煤炭下行趋势,预计煤炭价格将持续平稳。
(作者单位: 冀东水泥企业管理部)
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