中国沿海(散货)运输市场周报(2009.07.31)

煤炭运价反弹延续 沿海综指小幅拉升

      7月份最后一周，沿海运输市场行情保持反弹走势。在煤炭、粮食航线运价的支撑下，本月沿海综指以小幅上涨收关。7月29日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1074.20点，较上月上涨6.06%。

       受电力、钢铁、水泥等煤炭相关下游产业近期逐步回暖的利好因素影响，近期市场对煤炭的需求开始增加。截至7月29日，秦皇岛港煤炭库存558万吨左右，较上周减少了71万吨，沿海煤炭运输需求得到了支撑，船公司运价继续反弹。据船公司反映，本周由于南方地区气温升高,电厂耗煤上升的原因，北方个别煤炭发运港，局部时段出现了煤炭抢运、船舶待港的现象。本周沿海煤炭运输主要航线市场运价继续维持反弹向上的走势，其中秦皇岛-上海,秦皇岛-福州煤炭航线市场运价分别为31/吨、35元/吨，均较上周上涨1元/吨。7月29日，秦皇岛-上海,秦皇岛-福州煤炭航线运价指数分别报收于1370.14点、838.77点，与上周相比，分别上涨2.38％和2.52％。

      基于对国家宏观经济政策实施效果以及未来国内经济复苏走强的预期，部分船公司对下半年沿海煤炭运输市场行情持相对乐观的态度。

      本周沿海金属矿石运输市场行情微涨，7月29日，沿海金属矿石运价指数报收于961.30点，较上周微升0.41％。7月份国内钢企连续上调钢材出厂价格，部分钢企开工率已高达90％。

      本周沿海粮食运输市场行情行情表现平平。7月29日，沿海粮食运价指数报收于705.20点，较上周微跌0.12％。据了解，虽然广东地区港口玉米库存不高，但随着国储玉米拍卖活动的展开，饲料企业等相关下游终端消费群的采购心态转为平和，沿海粮食航线运价基本以小幅波动为主。