从通辽到霍林郭勒,有一条长419公里的单线乙级铁路——通霍线,设计年运输能力仅为600万吨,却被内蒙古东部地区众多煤矿视为“生命线”。 2006年之前,由于铁路运量有限,很多煤矿面对大量订单却不能开足马力生产,只能根据铁路运量“以运定产”。此外,在沈阳铁路局管内,铁路货运办理站数量多,但规模小、布局分散,频繁解组编组严重影响机车车辆运用效率,也使铁路运输常常“捉襟见肘”。2006年,铁道部作出了建设战略装车点、推进铁路产业升级的决策。沈阳铁路局按照铁道部的要求,根据管内货源结构和区域特点,分品类打造了100个战略装车点。
在煤炭资源丰富的内蒙古东部和辽宁西部,沈阳铁路局建设了19个煤炭战略装车点。如今,内蒙古东部的煤炭资源,可以由通霍线上的系列战略装车点装车后直入锦州港,实现了“霍煤入海”。
来源:内蒙古广播网
煤炭网版权与免责声明:
凡本网注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn ",违反者本网将依法追究责任。
本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息的目的,并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者在两周内尽快来电或来函联系。
网站技术运营:北京真石数字科技股份有限公司、喀什中煤远大供应链管理有限公司、喀什煤网数字科技有限公司
总部地址:北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层
京ICP备18023690号-1 京公网安备 11010602010109号
