重庆轻轨施工现场挖出煤炭 重约4吨左右

地点在渝北区一碗水，轻轨施工不会受影响。昨天下午，轻轨3号线二期工程施工时突然挖出一堆煤炭，足有4吨左右。这条线路从龙头寺连通至江北机场，全长18公里，在渝北区一碗水附近以高架桥方式从地面通过。在挖第53号柱子的基坑时，刚挖到地下13米左右，两层岩石中夹着一层黢黑的石头，质地较脆。将渣土运到地面后，工人们发现，原来是煤炭。

    项目施工负责人李政良测量了一下，煤层大约厚70厘米，上边是黄色的沙岩，下边是青石岩。柱子基坑开挖了4平方米的横截面，挖出的煤炭有4吨左右，在街道上码了一大堆，闪闪发光。邻近的第52号柱子和54号轻轨立柱，下边都没有发现煤层。

    几名工人帮李政良出主意:“把这些煤炭卖给店子打煤球，可以赚点小钱。”李政良担心卖不脱——水分重，还夹杂大量煤矸石，燃烧值不高。他准备送到渣场埋掉，当作普通建筑垃圾处理。

    李政良说，被发现的煤层位于地下13米处，很浅。而轻轨桩子的基础，至少要挖到地下15米，一直挖到坚硬的基岩。在开挖过程中，桩子周围用钢筋混凝土箍了一个方井，已将煤层封闭。方井中再用密密麻麻的钢筋混凝土浇铸，十分牢固。

    中国煤炭科学院重庆分院高克德教授说，这种小煤层很薄，由内陆湖泊沼泽沉积而成，硫分少，瓦斯浓度低，封闭之后不会对周围环境产生影响，更不会形成安全隐患。市民可以继续正常生活，轻轨也可以继续施工。

    渝北一碗水现在是繁华街道，大街上车来车往。如此繁华的都市，在浅浅的地下，为什么有煤？

    高克德教授说，这股煤层和中梁山的煤层没有关系，中梁山的煤层在地下280米左右，很深，由5亿多年前的古生代植物形成。而渝北这股煤层可能是由1亿多年前的中生代植物残骸演化而成。

    他说，渝北一碗水只是最近才成为城区，在远古时代也分布着大量森林，发现煤层并不奇怪。

    重庆以前既没有树，也没有山，而是一片浅海，称为古地中海。在2亿多年前的中三叠世末期，由于地球地壳运动，慢慢从海底上升起来，成为陆地。

    但是，重庆从海中隆起的程度并不高。后来在晚白垩世，地壳运动进一步加剧，发生强烈的皱折、断裂，形成山系，经过燕山运动的进一步雕塑，形成了平坝、丘陵和山地，但海拔高度都很低，大部分丘陵低于500米，气候温暖，雨水充足，成为树木生产的理想之地。那个时候，整个重庆大地，除了河流之外，几乎全是森林，到处生长着桫椤、银杏、水杉，以及大片的蕨类植物。大约到了一亿多年前的中生代，由于地质变迁，许多植物残骸埋到地下，成为今天的煤炭。

    在200多万年前的第四纪，重庆还拯救了众多森林，成为植物避难所。当时地球的气候不够稳定，有时偏暖，有时变得异常寒冷。到第四纪冰期，地球平均温度突然降低10至15摄氏度。天空中下着雪，山上结着冰，地球上至少1/3的大陆被冰雪覆盖。厚厚的冰川原本覆盖在高山之上，现在它裹挟着寒风，一步步向山下紧逼。所到之处，植物枯萎，恐龙哀号。但冰川在重庆四周遭到大山阻隔，再加上海拔低，气温高，终于慢慢刹车，留下一些完整的陆地。银杏、水杉、桫椤等植物在重庆大地上活了下来，并一直保留到今天。

来源:重庆日报