秦皇岛港库存回落 沿海到港煤价小幅上涨

      本周 （8.03-8.09）国内煤炭市场整体运行平稳。动力煤市场供应宽松，旺季不旺的特征表现依旧存在，市场行情价格以稳定主，市场需求有所增加，秦皇岛港口煤炭库存继续回落，近期沿海电煤的需求有所好转，八月上旬，华东地区部分电厂电煤到厂接受价有所上涨;沿海煤炭运价持续上行，港口库存则继续下降。近期，随着经济的逐步复苏和气温的升高，沿海煤炭需求明显增加；主要港口采取多种有效措施迎峰度夏运电煤，如秦皇岛港与铁道部运输局及相关路局密切协调，促进煤炭疏港；煤价上涨预期引发抢煤高峰，这些均成为降低煤炭库存的因素。今后一段时期，经济复苏将带动发电量继续回升，进口煤替代效应也有望减弱，煤炭需求将进一步复苏，不过，由于近期山西小煤矿复产较大，预计主要港口库存有望继续下降，但仍然存在不确定性。
 
       运价本周煤炭运输市场总体行情继续回升，但分航线走势分化显现。北方港口至上海方向煤炭运价在连续上涨后，受气候影响，开始回落，而至华南方向升幅仍较为明显。8月5日，秦皇岛、天津等港口至上海运价均为31元/吨，与上周持平，但指数有不同程度下跌；秦皇岛至广州运价为38元/吨，较上周上涨4元/吨；秦皇岛宁波煤炭航线市场运价为32元/吨，较上周上涨1元/吨。截至8月5日，北方六港（不包括黄骅港）煤炭库存1204万吨，较上周减少10万吨，下降 1.8%。本周，秦皇岛港煤库存量近继续下降至500万吨水平线附近；

       秦皇岛港: 港口库存继续回落，市场价格变化不大。近期沿海地区电煤需求有所好转，不过资源偏紧导致港口进煤量减少，港口“船等煤现象”有所增加，煤炭库存继续下降，8月9日港口存煤490万吨，比8月3日减少20万吨。受此影响，本周港口中5500大卡和5000大卡高品质动力煤交易价格比前一周上涨5元/吨。本周日均场存505.6万吨，上周日均场存532.7万吨，环比下降5.1%；本周日均调进58.5万吨，上周日均调进58.1万吨，环比上周 0.69%，本周日均调出60.9万吨，上周日均调出68.2万吨，环比下降10.1%；本周日均下锚船舶103.4艘，上周日均下锚煤炭船舶101.1 艘，环比上涨2.26%。

 
      华北地区: 煤市运行相对稳定，分煤种价格继续分化。山西煤矿整合进程较慢，近期煤炭产能无大幅增加。山西动力煤市场运行相对稳定，市场价格涨跌不一，其中太原、朔州等地部分中高品质动力煤价格比上周下跌5-20元/吨，晋中、临汾部分中高品质动力煤价格比上周上涨10-20元/吨；

     华东地区：本周华东地区煤炭市场整体运行良好,煤炭需求增加，市场价格大多上涨。华东地区电煤消耗继续增加，与7月下旬相比，华东沿江电厂动力煤到厂接收价上涨5-10元/吨，煤炭库存略有下降。